Европа: транспортный рынок стабилизируется, но давление затрат сохраняется

Европейский рынок грузоперевозок демонстрирует признаки стабилизации, однако компании продолжают работать под давлением издержек и нехватки ресурсов. К таким выводам пришли в исследовании TIMOCOM по итогам опроса в первом квартале текущего года 200 руководителей логистических компаний. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале 40ton.net.

Согласно исследованию TIMOCOM, текущая ситуация на европейском транспортном рынке оценивается участниками неоднозначно. Около половины опрошенных считают ее «довольно хорошей», еще 8,5% — «очень хорошей». При этом 41% оценивают рынок как «довольно плохой», а 1% — как «очень плохой», что указывает на отсутствие четкого тренда роста или спада и наличие высокой неопределенности.

Ключевой проблемой остается ограниченная доступность транспортных мощностей. Компании отмечают нехватку водителей и ограниченную пропускную способность международных перевозок, что продолжает влиять на тарифы и стабильность операций.

Основное давление на бизнес оказывают растущие затраты. Среди главных факторов — увеличение операционных расходов и стоимости труда, усиление конкуренции, а также ограниченные возможности повышения цен для клиентов. В результате рентабельность перевозок остается под давлением.

Наиболее уязвимыми остаются маршруты с дисбалансом грузопотоков, где сложно найти обратные загрузки. Порожние рейсы, простои и колебания ставок на спотовом рынке дополнительно снижают прибыльность и увеличивают риски для перевозчиков.

В этих условиях компании все активнее используют цифровые инструменты и биржи грузоперевозок для оптимизации загрузки транспорта и сокращения пустых пробегов. Это позволяет гибко реагировать на изменения спроса и повышать эффективность автопарка. Перспективы рынка в ближайшие месяцы будут зависеть от состояния экономики ЕС, геополитической ситуации, уровня затрат и доступности транспортных ресурсов.

Вопрос о балансе между этими элементами остается открытым. От него будет зависеть, перерастет ли нынешний осторожный оптимизм в более стабильные условия для транспортных перевозок.

Ларди.Today напоминает, что с февраля в Польше вступили в силу масштабные изменения в системе электронных платных дорог: тарифы выросли в среднем на 40–42%, а протяженность сети увеличилась на 645 км — почти до 5900 км. Более 73% транспортных компаний ожидают существенного снижения рентабельности в ближайшие месяцы.

Узнать подробности можно из материала «Польша: расширение платной сети и повышение тарифов за проезд ударили по рентабельности автоперевозчиков».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram