Дания: контроль за еженедельным отдыхом привел к крупным штрафам для иностранных перевозчиков
В прошедшее воскресенье сотрудники Восточного центра тяжелых транспортных средств (Tungvogns Øst) полиции Дании провели рейды на нескольких парковках в коммуне Видовре с целью выявления водителей, которые проводят еженедельный отдых в кабинах своих грузовиков. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Полиции Дании.
В ходе мероприятия было проверено 18 водителей иностранных грузовиков, из которых почти половина проводила обязательный 48-часовой оттых в кабине грузовика, тем самым нарушив правила еженедельного отдыха.
«Пятерых водителей из одной компании перевозчик попросил остаться в грузовиках на две ночи еженедельного отдыха. Водителей следовало разместить в гостинице или аналогичном помещении с доступом к душу, туалету и кухне. Ожидается, что штраф против работодателя составит 100 тыс. датских крон (примерно 13,4 тыс. евро), поэтому грузовики были оставлены в качестве залога. Два индийских водителя в одном грузовике заявили, что с Пасхи их работодатель отказался платить им за проживание и отправил их спать в грузовике. Ожидается, что штраф в отношении владельца грузовика составит 40 тыс. датских крон (примерно 5,4 тыс. евро), а грузовик был задержан с помощью блокировки колес. Сейчас дело проходит юридическую оценку на предмет наличия нарушений норм Уголовного кодекса об эксплуатации человека. Еще одни водитель провел 50 часов еженедельного отдыха в грузовике, и владелец грузовика заплатил залог в размере 20 тыс. датских крон (примерно 2,7 тыс. евро) для покрытия ожидаемых штрафов против компании»
Сообщение полиции Дании
Также был выявлен случай, когда компания-перевозчик планировала, что еженедельный отдых водителя в кабине составит 49 часов, но к началу проверки водитель отдохнул только чуть более 43 часов, поэтому он мог заявить, что выполнил так называемый сокращенный еженедельный отдых продолжительностью не менее 24, но не более 45 часов. Поэтому он поспешил собрать свою походную кухню и поехать в отель, чтобы сделать 6-часовой перерыв, прежде чем еженедельный отдых можно будет отнести к регулярному еженедельному отдыху.
Еще один водитель не контролировал свое заявление о проводке, но он был правильно зарегистрирован в системе. В этот раз он и компания отделались выговором и разъяснением, что такая декларация гарантирует, что иностранные водители, перевозящие грузы между другими странами, получают зарплату на договорных условиях, соответствующих зарплате в отдельных странах.
«Мы постоянно проверяем, соответствует ли правилам еженедельный отдых. Для безопасности на дорогах крайне важно, чтобы водители получали полноценный отдых и благополучие, на которое они имеют право»
Комиссар полиции Майкл Сандер, глава Департамента дорожного движения
Все водители были направлены в гостиницы в этом районе, и полиция надеется, что работодатели оплачивали и будут оплачивать подходящее жилье для своих сотрудников.
Логист.Today напоминает, что в сентябре прошлого года сотрудники Южного центра тяжелых транспортных средств (Tungvognscenter Syd) полиции Дании провели масштабный рейд на Таможенной площадке в городе Падборг.
Узнать подробности можно из материала «Дания: за одну ночь полиция собрала штрафов за еженедельный отдых в грузовике более чем на 200 тыс. евро».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Молодцы полиция Дании, штрафы с водителей, за счёт водителей. Крупные компании не пострадали, уменьшить зарплату водителям до 30 евро в сутки.
Мне кажется что и за миску риса скоро найдутся водители, а ты за 30 евро в сутки
Правильно, надо отдыхать от кабины.
Скажи это дальнобойщикам на польско- украинской границе
Вся Америка рестарты в кабине делает. А тут бредятиной занимаются
В Америке и кабины позволяют это.
С Белоруссии на Литву, 22й день в кабине отдыхаю
Один паркинг на всю Данию с отелем и душем. С остальных попробуй выбраться. Это как ловить солнечные лучи или удивляться ветру. Лицемерные пополнилнители бюджета.