На трассе А2 наблюдаются пробки. Большие скопления машин связаны с проверками легковых и грузовых автомобилей, которые проводят немецкий службы. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале logistyka.rp.pl.
Инспекторы проводят выборочные проверки легковых и грузовых автомобилей. На стоянках используются датчики, измеряющие содержание CO2 в прицепах, и системы, определяющие сердцебиение. Как сообщает председатель Любушского региона Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (ZMPD) Юзеф Слоуковски, самые большие пробки наблюдались в понедельник на шоссе А2 в Свенцко, когда время ожидания достигало 10 часов.
Председатель Западно-Поморского региона ZMPD Дариуш Матулевич утверждает, что не видит никаких проблем на севере и задержек в движении транспорта нет.
Предприниматели, входящие в Торговую палату Северного Щецина, все чаще сообщают о негативных последствиях постоянного пограничного контроля, введенного на немецко-польской границе. Палата уже сообщала в октябре, что эта ситуация представляет угрозу для свободной деятельности многих компаний. В то время контроль еще не был таким жестким, как сейчас.
Адвокат Рафал Малуйда, эксперт по трансграничным вопросам Северной торговой палаты, признает, что проверки становятся все более серьезной проблемой для компаний, работающих как в Польше, так и в Германии.
Больше всего жалоб в Палату поступает из транспортного сектора, представители которого жалуются на снижение интенсивности движения на пограничных переходах, что затрудняет планирование, например, сроков перевозки грузов.
Логист.Today напоминает, что после введения Германией пограничного контроля с Польшей и Чехией, участники транспортной отрасли провели мониторинг - не мешают ли ограничения грузовым перевозкам.
Узнать подробности можно из материала «Польша: затрудняет ли немецкий пограничный контроль движение грузового транспорта?».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram