Европейский союз уже готовит специальный механизм, согласно которому перевозчики из стран, не входящих в ЕС, будут платить налог за выбросы CO2. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале 40ton.net.
Евросоюз намерен к 2040 году полностью запретить продажу новых грузовиков с двигателями внутреннего сгорания. Тем не менее, этот запрет никак не будет касаться стран, не входящих в ЕС. Таким образом, иностранный водитель, пересекая границу Европейского союза, должен будет заплатить за выбросы CO2.
На презентации в Польше электрических моделей eActros, eEconic и eFuso, президенту Mercedes-Benz Trucks Polska Пшемыславу Раевски был задан вопрос по этому поводу. Исходя из его пояснений, суть в том, чтобы заставить транспортные компании, не входящие в ЕС, но регулярно совершающие поездки в страны Европейского союза, перейти на электрические или водородные транспортные средства.
В издании предположили, как будет действовать это нововведение на практике. К примеру, казахстанский грузовик доезжает до восточной границы Польши и планирует въехать в Евросоюз, в одну из западных стран. На основании коносамента можно будет оценить, какой пробег он совершит по территории ЕС. Таким образом, расчет будет преобразован в выбросы CO2, а сбор будет достаточно высоким, чтобы сделать обычные поездки на дизельном топливе очень дорогими.
Логист.Today напоминает, что T&E оценила готовность европейских брендов грузовых автомобилей полностью перейти на продажи грузовиков с нулевым уровнем выбросов. Рейтинг показал трех основных лидеров.
Узнать подробности можно из материала «Названы производители грузовых автомобилей - лидеры на пути к обезуглероживанию».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram