Германия: при погрузке/разгрузке зафиксировано более 88 тыс. несчастных случаев

В прошлом году по всей Германии произошло более 88 тыс. зарегистрированных несчастных случаев на производстве при погрузке и разгрузке грузовиков, 48 человек погибли. Эксперты уверены, что лучшее сотрудничество между транспортными участниками могло бы предотвратить многие из этих происшествий. Об этом Логист.Today узнал из исследования, опубликованного организацией BG Verkehr.

В центре несчастных случаев на производстве в Германии продолжают оставаться зоны погрузки. Эксперты по авариям из компании BG Verkehr видят в улучшении сотрудничества между транспортными компаниями многообещающий подход к снижению аварийности.

Так, во время одного из несчастных случаев член погрузочной бригады попал под груз из-за того, что ослабил крепления груза. Он просто не знал, что это защищает груз от опрокидывания. В другом случае водитель грузовика попал под вилочный погрузчик, потому что не знал, что находится в опасной зоне.

[the_ad id="36405"]

Операторы пунктов погрузки также должны в достаточной мере инструктировать водителей, а также контролировать рабочие процессы. Особые опасности возникают, например, когда сотрудники одной компании используют при погрузке устройства другой компании, с которыми они не знакомы. Законодательная власть также требует сотрудничества: в соответствии с разделом 11 Постановления о промышленной безопасности и гигиене труда все заинтересованные работодатели должны работать вместе при оценке рисков, а также координировать и осуществлять защитные меры таким образом, чтобы они были эффективными.

Анализы несчастных случаев, проведенные страховыми организациями, подробно показывают, какие опасности таятся во время погрузки и разгрузки. Наиболее частой причиной несчастного случая (почти 18 тыс. случаев) была потеря контроля над объектом, затем падения в результате спотыкания или поскальзывания (11,6 тыс. случаев) и потеря управления транспортным средством (9,6 тыс. случаев). Согласно статистике, 9 тыс. сотрудников попали в несчастные случаи в результате «неуклюжей ходьбы, скручивания или поскальзывания». Авария произошла 6,6 тыс. раз в результате «неуместных или нескоординированных движений». В 5,6 тыс. случаях падал человек. Если рассматривать только самые серьезные несчастные случаи, падения были наиболее частой причиной несчастных случаев 366 раз, к которым необходимо добавить 6 несчастных случаев со смертельным исходом.

Логист.Today напоминает, что правительство Франции намерено запретить погрузки и разгрузки водителями, как это сделали их коллеги в Испании и Португалии.

Узнать подробности можно из материала «Еще одна страна рассматривает запрет на погрузку/разгрузку для водителей».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram