Результаты недельной акции ELA: водители систематически нарушают нормы труда и отдыха
Европейское агентство по труду в секторе автомобильного транспорта провело третью недельную акцию в этом году. Проверка 263 грузовиков выявила большое количество нарушений регистрации норм труда и отдыха водителей. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Европейского агентства по труду (ELA).
Мероприятие проводилось с 10 по 14 октября. Всего в согласованных и совместных инспекциях, организованных в форме придорожного контроля грузовиков, приняли участие 15 государств-членов. В частности, проверки проводились в Бельгии, Болгарии, Дании, Финляндии, Франции, Румынии и Словакии.
В акции приняли участие широкий круг национальных контролирующих органов власти, обладающих компетенцией в области автомобильного транспорта, в том числе сотрудники полиции, инспекторы по труду и социальному обеспечению, а также гражданские активисты. В основном проверки были направлены на проверку тахографов и правил времени вождения и отдыха. Всего было задействовано более 95 контролеров, в том числе 41 наблюдатель из других государств-членов и 16 сотрудников ELA. В качестве наблюдателей выступили представители Польши, Чехии, Швеции, Ирландии, Испании, Италии, Хорватии и Португалии.
[the_ad id="36405"]
«Это было частью непрерывных совместных усилий по обеспечению соблюдения применения законодательства ЕС при одновременном решении аспектов социального обеспечения и обеспечения прозрачной информации для водителей и операторов»
Сообщение ELA
В ходе недельной контрольной акции было проверено 263 грузовых автомобиля. Выявлено более 118 нарушений, из которых 55 повлекли за собой наложение штрафов. Большинство нарушений касалось:
- использования тахографов;
- нарушений норм труда и отдыха водителей;
- нарушений ПДД;
- плохого технического состояния транспортных средств;
- безопасной транспортировки грузов;
- нарушений в отношении командированных работников.
Кроме того, была конфискована 1 карта водителя, а также выявлено 2 случая социального демпинга, «в частности путем эксплуатации вынужденных переселенцев из третьих стран в связи с незадекларированной работой и несоблюдением трудового и социального законодательства». Помимо этого, обнаружено 2 случая мошенничества с тахографами.
«Проведение согласованных и совместных инспекций способствует расширению сотрудничества между соответствующими национальными органами и способствует обмену передовым опытом. Участники обменялись опытом и информацией в области автомобильного транспорта, где недавно произошли существенные законодательные изменения»
Сообщение ELA
Логист.Today напоминает, что в середине октября ELA при поддержке IRU провела общеевропейскую кампанию #Road2FairTransport для профессиональных водителей и их работодателей.
Узнать подробности можно из материала «Стартовала новая кампания по привлечению специалистов в сферу грузоперевозок».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
А что насчёт бусов до 3.5т, которые ездят по 20 тыс. км в месяц и практически все не соблюдают режим труда и отдыха? А про соблюдение минимальной суточной оплаты, как в стране в которую его отправили, вообще можно только посмеятся