Из-за санкций в отношении РФ железные дороги Эстонии находятся под угрозой исчезновения

Санкции Евросоюза, направленные на РФ, оказывают существенные влияние на железнодорожные перевозки в Эстонии: компании жалуются на сокращение объемов грузоперевозок. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале RailFreight.

За первые девять месяцев 2022 года эстонская государственная международная транспортно-логистическая компания Operail вдвое сократила объемы грузоперевозок. Снижение объемов грузоперевозок привело к увольнению более 100 сотрудников.

В компания заявили, что ее объемы железнодорожных грузоперевозок в Эстонии и Финляндии в период с января по ноябрь 2022 года составили всего 5,2 млн тонн. Эта тенденция свидетельствует о снижении объема на 48% по сравнению с тем же периодом 2021 года. В результате европейских санкций против РФ компания потеряла около 13 млн евро операционной прибыли по сравнению с тем же периодом прошлого года.

[the_ad id="36405"]

По данным Operail, тенденция к снижению, в частности, связана с прекращением транзита российских удобрений и белорусских нефтепродуктов через Эстонию. Ситуация существенно отличается, когда речь идет о внутренних перевозках в Эстонии. Так, внутриэстонские мультимодальные перевозки за первые девять месяцев года продемонстрировали сильный рост: на 52% больше, чем за тот же период прошлого года.

Председатель правления Operail Рауль Тоомсалу подчеркнул, что большие объемы транзита являются ключевым фактором в финансировании эстонской железнодорожной инфраструктуры. С уменьшением объемов транзита поддержка инфраструктуры ляжет на плечи более мелких местных компаний.

Логист.Today напоминает, что в 2022 году, из-за санкций, которые Евросоюз применил к РФ и РБ, эстонский национальный железнодорожный оператор Eesti Raudtee потерял более 20 млн евро.

Узнать подробности можно из материала «Санкции в отношении РФ и РБ ударили по эстонским железнодорожным перевозкам».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram