Мининфраструктуры начинает новый этап реализации Первой программы государственно-частного партнерства (ГЧП) в дорожной отрасли. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).
Ведомство готово в ближайшее время начать переговоры с международными финансовыми организациями о выделении финансирования для разработки ТЭО и тендерной документации по первым пилотными проектам. Это 6 участков дорог общей протяженностью 1,4 тыс. км, которые были отобраны для реализации в рамках этой Программы на первом этапе.
Владислав Криклий, министр инфраструктуры Украины
1. текущий и капитальный ремонт дороги Харьков - Днепр - Запорожье (M-29, M-04, M-18). Ориентировочный объем начальных инвестиций - $370 млн;
2. текущий ремонт дороги Борисполь - Полтава (М-03). Ориентировочный объем начальных инвестиций - $180 млн;
3. реконструкция, капитальный и текущий ремонты и строительство нового объезда населенного пункта на дороге Херсон - Николаев (М-14). Ориентировочный объем начальных инвестиций - $310 млн;
4. капитальный и текущий ремонты дороги Киев - Житомир - Ровно (М-06). Ориентировочный объем начальных инвестиций - $370 млн;
5. реконструкция, текущий и капитальный ремонт дороги Ягодин - Ковель - Луцк (М-07, М-19). Ориентировочный объем начальных инвестиций - $240 млн;
6. реконструкция, капремонт и строительство нового объезда населенного пункта на пути Днепр - Кривой Рог - Николаев (M-04, H11). Ориентировочный объем начальных инвестиций - $290 млн.
Вышеупомянутые проекты также входят в утвержденный правительством Перечень приоритетных для государства инвестиционных проектов на период до 2023 года и предусматривают дальнейшее содержание дороги инвестором в течение следующих 20-30 лет.
Логист.Today напоминает, что 29 октября 2020 года МИУ, «Укравтодор», Всемирный Банк и Международная финансовая корпорация в Украине представили первую программу государственно-частного партнерства в дорожной отрасли. Ее суть заключается в привлечении частного финансирования для строительства и содержания автомобильных дорог, а ее реализация позволит привлечь до $10 млрд частных инвестиций. При этом, дороги не будут платными для граждан. За инфраструктуру будет платить государство, но в рассрочку в течение 20-30 лет. Всего в Программу было включено 21 участок автомобильных дорог суммарной протяженностью 4,5 тыс. км.