МІУ переходить до нової фази реалізації Програми державно-приватного партнерства в дорожній галузі.

RU UA


Мінінфраструктури розпочинає новий етап реалізації Першої програми державно-приватного партнерства (ДПП) у дорожній галузі. Про це Логістика.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).

Відомство готово найближчим часом розпочати переговори з міжнародними фінансовими організаціями про виділення фінансування для розробки ТЕО і тендерної документації по першим пілотним проектам. Це 6 ділянок доріг загальною протяжністю 1,4 тис. км, які були відібрані для реалізації в рамках цієї програми на першому етапі.


«Ми переходимо до нового етапу реалізації Програми ДПП в дорожній галузі. Співпрацюючи з «Укравтодором» та консорціумом консультантів за підтримки Міжнародного фінансового корпусу та Глобального інфраструктурного фонду, Мінінфраструктури вже розробило пре-ТЕО та концептуальні записки по першим шести пілотним ділянкам доріг загальною протяжністю 1,4 тис. км, які будуть відновлені на першому етапі програми. Очікуємо, що перші конкурси по відбору приватних партнерів по цим проектам будуть оголошені до кінця поточного року і активно над цим працюємо. Вже найближчим часом ми готові розпочати переговори з міжнародними фінансовими організаціями про виділення фінансування для розробки ТЕО і тендерної документації»

Владислав Криклій, міністр інфраструктури України


Зокрема, до переліку шести пілотних проектів увійшли:

1. поточний і капітальний ремонт дороги Харків - Дніпро - Запоріжжя (М-29, М-04, М-18). Орієнтовний обсяг початкових інвестицій - $370 млн;
2. поточний ремонт дороги Бориспіль - Полтава (М-03). Орієнтовний обсяг початкових інвестицій - $180 млн;
3. реконструкція, капітальні і поточні ремонти та будівництво нового об'їзду населеного пункту на дорозі Херсон - Миколаїв (М-14). Орієнтований обсяг початкових інвестицій - $310 млн;
4. капітальні і поточні ремонти дороги Київ - Житомир - Рівне (М-06). Орієнтований обсяг початкових інвестицій - $370 млн;
5. реконструкція, поточний і капітальний ремонт дороги Ягодин - Ковель - Луцьк (М-07, М-19). Орієнтований обсяг початкових інвестицій - $240 млн;
6. реконструкція, капремонт і будівництво нового об'їзду населеного пункту на шляху Дніпро - Кривий Ріг - Миколаїв (М-04, H11). Орієнтований обсяг початкових інвестицій - $290 млн.

Вищезазначені проекти також входять в затверджений урядом Перелік пріоритетних для держави інвестиційних проектів на період до 2023 року і передбачають подальше утримання доріг інвестором протягом наступних 20-30 років.

Логістика.Today нагадує, що 29 жовтня 2020 року МІУ, «Укравтодор», Світовий Банк і Міжнародна фінансова корпорація в Україні представили першу програму державно-приватного партнерства в дорожній галузі. Її суть полягає в залученні приватного фінансування для будівництва та утримання автомобільних доріг, а її реалізація дозволить залучити до $10 млрд приватних інвестицій. При цьому, дороги не будуть платними для громадян. За інфраструктуру буде платити держава, але розстрочка на протязі 20-30 років. У Програму включено 21 ділянку автомобільних доріг загальною протяжністю 4,5 тис. км.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве