DB Schenker отказался от фиксированных цен и теперь выставляет перевозку грузов на аукцион

Логистический оператор DB Schenker объявил об изменениях в тендерах на грузовых биржах. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом eurotransport.de.

Поставщик логистических услуг DB Schenker в ответ на критику тендеров на перевозки по низкой цене на грузовой бирже Timocom планирует изменить политику ценообразования. Об этом в интервью одному из немецких отраслевых журналов рассказал директор по наземным перевозкам Кристиан Дрентен. В частности, он заявил, что компания отказывается от фиксированных цен на грузовых биржах.

Это означает, что DB Schenker размещает грузы на доставку из пункта A в пункт Б на аукционе биржи грузовых перевозок, таким образом перевозчики сами предлагают расценки на доставку грузов. При этом логистический оператор не устанавливает, ни верхних, ни нижних пределов.

На вопрос, принимает ли он критику ценовой политики своей компании, Кристиан Дрентен заявил, что понимает недовольство перевозчиков, когда кто-то пытается воспользоваться чужой слабостью в краткосрочной перспективе. При этом он добавил, что существует еще одна проблема - критика грузовых бирж. По его мнению, не всем там нравится прозрачность цен. Он считает, что критика направлена не против целевых ценовых показателей как таковых, а скорее против уровня цен.

Несмотря на то, что глава подразделения по наземным перевозкам DB Schenker не опровергает обвинения в адрес компании о несоблюдении минимальной заработной платы или социальных стандартов при проведении торгов, однако, по его мнению, нельзя рассматривать ситуацию в целом только по одной поездке за целый месяц. Хорошо оплачиваемая поездка за границу компенсирует менее оплачиваемую доставку груза в обратном направлении.

Бизнесмен также рассказал, что уровень цен, заметно не изменился в результате перехода от проведения торгов с фиксированной ценой к аукционному процессу. Некоторые перевозчики продолжают ездить по сравнительно низким ценам, по-видимому, чтобы избежать простоев из-за длительного ожидания заказов.

Логист.Today напоминает, что в начале апреля из-за крайне низких ставок на перевозку, предложенных DB Schenker на грузовой бирже Timocom, в адрес логистического оператора поднялась волна критики в транспортной отрасли Германии.

Узнать подробности можно в материале «DB Schenker заявила, что низкая стоимость фрахта – это ошибка».