После запуска производства в Китае ожидается нехватка мощностей для перевозки грузов

Грузовые экспедиторы предупреждают клиентов о том, что после отмены карантина и запуска производства в Китае ожидается повышенный спрос на доставку грузов и соответственно, нехватка мощностей для их доставки. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием The Loadstar.

В попытке остановить распространение коронавируса, власти Китая снова продлили праздничные выходные. Ожидается, что официальные выходные продлятся до конца этой недели, а в регионе Хубей, который является эпицентром заболевания, – вплоть до 13 февраля.

Затянувшиеся выходные главным образом отразились на китайской промышленности: большинство фабрик закрыты из-за карантина, а перебои с транспортом затрудняют доставку товаров. Это привело к тому, что вся цепочка поставок между Китаем и Европой нарушена.

На сегодняшний день американские и европейские авиакомпании отменили более 25 тыс. пассажирских рейсов в/из Китая, что привело к существенному снижению пропускной способности. Объемы морских контейнерных перевозок, которые пошли на спад еще в январе, так и остаются низкими. В прошлую пятницу судоходные линии Maersk и CMA CGM объявили о пустых рейсах в связи с продлением выходных в Китае.

Но грузовые экспедиторы предупреждают, что после того, как производство в стране восстановится – спрос резко возрастет, а мощностей для его доставки будет все так же мало. Это, в свою очередь, приведет к увеличению фрахтовых ставок и серьезным задержкам доставки грузов.