По данным Службы информации об инцидентах (IIS) TAPA за 11 месяцев 2019 года было зафиксировано 305 случаев мошенничества при перевозке грузов. Общие потери составили 12 млн. евро, при этом мишенью мошенников становятся не только владельцы грузов, но и транспортные компании. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Ассоциации по защите перевозимых грузов (TAPA).
Данные за 11 месяцев этого года говорят о том, что из 305 случаев мошенничества, 93% всех преступлений были зарегистрированы в России, остальные 7% приходятся на США, Канаду, Индию, ОАЭ, Австрию, Беларусь, Болгарию, Францию, Германию, Италию, Нидерланды и Польшу. В ТАРА отмечают, что это только зафиксированные случаи, реальное число этих преступлений почти наверняка намного больше.
По словам, Вима Декейзера – одного из ведущих специалистов, занимающегося расследованием краж и мошенничества в грузоперевозках – больше всего настораживает то, что доходы от таких преступлений, вероятно, идут на финансирование более обширной деятельности организованных преступных групп.
Декейзер создал «черный список» транспортных компаний, которых подозревают в мошенничестве при перевозке грузов. Сейчас в этом списке около 500 фирм, 36 из которых были внесены в этом году.
Вим Декейзер, основатель фирмы BVBA WIM DEKEYSER
Перевозчики также должны не терять бдительность, чтобы не стать невольными соучастниками преступления. Часто мошенники размещают заявки на перевозку грузов на онлайн-платформах, а затем нанимают транспортную фирму для того, чтобы этот груз забрать и перевезти в несанкционированное место, откуда затем груз таинственным образом исчезает. Таким образом, преступникам даже не нужны собственные фуры, чтобы украсть груз.
Чтобы обезопасить себя от мошенников, Декейзер советует работать только с проверенными транспортными партнерами и придерживаться 7 золотых правил:
Логист.Today также напоминает о том, что согласно аналитическому отчету Службы информации об инцидентах (IIS) TAPA, в базу данных которой поступают все зафиксированные случаи краж грузов, в III квартале 2019 года общая сумма убытков от потери грузов превысила 26,4 млн. евро. Если к ней добавить убытки, понесенные в I и II кварталах, 34,2 млн. евро и 21 млн. евро соответственно, то общая сумма составит 81,6 млн. евро.
В ТАРА отмечают, что даже столь высокие показатели отмеченных краж демонстрируют лишь небольшую часть реального количества преступлений с грузами в указанных регионах. Организация заявила, что I, II и III кварталах 2019 года общее количество инцидентов, зарегистрированных в базе данных составляет 37,3%, 29,7% и 23,8% соответственно, от реального количества преступлений.