Закрытие литовских погранпереходов: очереди на границе и ответный шаг от РБ

После того, как Литва закрыла еще два пограничных пункта (ПП) с РБ (Лаворишкесе и Райгарде), наблюдаются изменения в динамике очередей. В Мядининкай очередь выросла за выходные, в то время как в Шальчининкай она сократилась. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале LRT.lt.

По данным Государственной пограничной службы (VSAT), отмечается снижение очередей в Мядининкай по сравнению с началом марта, особенно в понедельник утром. За это время на ПП находилось 114 грузовиков (против 90 в воскресенье и 80 в пятницу), среднее время ожидания составляло около 12 часов (по сравнению с 8 часами). Легковые автомобили, которых было около 50 (40 и 20 соответственно), вынуждены ждать примерно 5 часов (в среднем по 5 и 2 часа).

Тем временем в Шальчининкае примерно 250 грузовиков (300 и 340 соответственно) ждали около 25 часов (30 и 34 часа). Очереди из легковых автомобилей в понедельник утром не было (40 и 90 соответственно, время ожидания - 4 и 4,5 часа). По словам представителя VSAT Гедриаса Мишутиса, очереди в воскресенье также были вызваны сбоем в работе таможенной системы с 8 утра до 12 дня.

На белорусской стороне очереди длиннее - в понедельник утром в направлении ПП Медининкай ожидали около 1 130 грузовиков и 60 легковых автомобилей, а на ПП Шальчининкай - 1 175 и 100 автомобилей соответственно.

В ответ на закрытие Литвой еще двух пограничных переходов, правительство РБ решило приостановить импорт различных товаров из Литвы. В ответ на это, литовские деловые круги страны утверждают, что запрет коснется лишь отдельных компаний. Постановление властей РБ на импорт распространяется на широкий спектр товаров, включая продукты питания и алкоголь, одежду, бытовую технику, запчасти для автомобилей и строительное оборудование.

Министр экономики и инноваций Аушрине Армонайте считает, что решение Минска приведет к дальнейшему сокращению торговли с РФ. А вице-президент Литовской конфедерации бизнеса Марюс Дубниковас, сказал, что влияние на экономику страны будет минимальным, так как торговые отношения между РБ и Литвой «охладились до минимума».

В то же время генеральный секретарь Литовской национальной ассоциации автоперевозчиков «Linava» Витаутас Миленас, говорит, что с РБ работает лишь небольшая часть перевозчиков, но те, кто все еще активен на этом рынке, сильно пострадают.

По данным Государственного агентства данных, в январе этого года в РБ экспортировали продукцию 594 литовских предприятия. Литва экспортировала в РБ товаров на 87,6 млн евро, из которых 1,5% - литовские. Экспорт в РБ составил 2,8% от общего объема экспорта страны.

По мнению Марюса Дубниковаса, эта акция РБ - политическое решение, призванное показать, что минский режим принимает ответные меры против Литвы из-за закрытых пограничных переходов.

Логист.Today напоминает, что закрытие пограничных контрольно-пропускных пунктов (ПП) в Лаворишкесе и Райгарде на литовско-белорусской границе привело к значительному увеличению очередей грузовых и других транспортных средств на оставшихся погранпереходах, что негативно сказалось на водителях.

Узнать подробности можно из материала «Литва: транспортники назвали минусы закрытия погранпереходов с РБ».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram