Германия: как на рынок труда повлиял приток работников из Восточной Европы

Работники из стран, присоединившихся к ЕС в 2004 году, заполнили пробелы на рынке труда в Германии. Об этом Логист.Today узнал из отчета дрезденского отделения немецкого Института экономических исследований (Ifo).

1 мая 2004 года Польша, Чехия, Венгрия, Словакия, Словения, Эстония, Латвия, Литва, Мальта и Кипр присоединились к ЕС. Спустя 20 лет, то есть в 2024 году, около 820 тыс. работников из десяти восточноевропейских стран трудятся в Германии, что составляет 2,4 % от всего занятого населения страны. По словам заместителя директора дрезденского филиала ifo Йоахима Рагниц, вопреки опасениям многих, это не привело к вытеснению немецких работников с рынка труда.

В 2004 году большинство стран ЕС ограничили свободное перемещение рабочей силы для граждан Восточной Европы. Это ограничение было снято только в Германии в 2011 году. Йоахим Рагниц отмечает, что вклад этих работников в удовлетворение спроса на рабочую силу в настоящее время остается невысоким, возможно, потому что высококвалифицированные работники имеют хорошие возможности на родине и зачастую получают там более высокую заработную плату. Однако многие из них приехали без соответствующей квалификации.

Из-за этого работники из вышеназванных 10 стран в ближайшие годы вряд ли смогут удовлетворить растущий спрос на квалифицированную рабочую силу. На данный момент 48% из них трудятся в качестве квалифицированных рабочих, 42% - в должности помощников, и лишь 5% - в качестве специалистов или экспертов. Их медианная зарплата составляет 2 580 евро в месяц, в то время как средняя зарплата всех работников в Германии составляет 3 650 евро в месяц.

Среди мигрантов из стран, присоединившихся к ЕС в 2004 году, самая крупная группа занята в транспортных и логистических компаниях (14%), на временных работах (11%) и в строительной отрасли (11%). Их присутствие в более требовательных сферах, таких как обслуживание и торговля, остается невелико.

В отчете ifo также указано, что из 820 тыс. работников, 65% - выходцы из Польши, которые распределены примерно равномерно по всей Германии, с особым акцентом на приграничных районах и регионах сельскохозяйственного производства. Вторая по численности группа составляют работники из Венгрии (14%), за ними следуют работники из Чехии (8,4%). Их присутствие особенно высоко в приграничных районах, таких как Тиршенройт и Шам.

Логист.Today напоминает, что ожидания по заработной плате водителей грузовиков на текущий год относительно умеренные. Средние требования к выплатам по Германии составляют 3283 евро.

Узнать подробности можно из материала «Германия: каких зарплат ожидают профессиональные водители».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram