Фермеры из Польши начали блокаду границы с Литвой. Протест проводят на бывшем пограничном пункте Калвария-Будзиско. Об этом Логист.Today узнал из сообщений, опубликованных на порталах lrt.lt, gazetaprawna.pl и spp.bialystok.pl.
Протест начался в пятницу, 1 марта. В отличие от польско-украинской границы, демонстранты не намерены перекрывать автомобильное движение. В течение недели поляки будут проверять, что везут грузовики из Литвы в Польшу. Фермеры будут меняться «сменами» каждые 12 часов, а проверки будут проводиться совместно с представителями различных служб. По словам протестующих, польская сторона намеревается узнать, сколько российского и украинского зерна ввозится в страну. Заместитель министра внутренних Литвы дел Арнолдас Абрамавичюс заявил, что при блокаде дороги на границе Литвы и Польши польские фермеры не должны останавливать транспортные средства массой до 18 тонн. Он также призывает жителей Литвы не ездить в Польшу на легковых автомобилях до тех пор, пока не завершится акция фермеров на границе.
По словам польских сельхозпроизводителей, посредники используют территорию Литвы для легализации зерна из Украины. Согласно документации, оно проходит Польшу транзитом, а конечной точкой является Клайпедский порт. После поступления в Литву польские службы перестают отслеживать их с помощью системы SENT, и зерно возвращаются на польский рынок. Польские производители утверждают, что есть, якобы, три способа легализации украинского сырья. Часть зерна перегружается на складах на литовские грузовики и возвращается в Польшу с измененной документацией. Часть ее перерабатывается литовцами и попадает на польский рынок в виде, например, муки.
На вопрос о доказательствах такой практики он указывает на фотографии документов, имеющиеся у перевозчиков, и разговоры с водителями транспорта, которые признались, что сознательно или нет, участвовали в такого рода деятельности.
Президент Ассоциации переработчиков и торговцев зерном Литвы Каролис Шимас, утверждает, что гораздо большей проблемой для Литвы (чем украинского зерна – прим.) является транспортировка российского зерна через Литву и Латвию.
Кароль Печинский на вопрос об отсутствии поддержки со стороны литовских фермеров утверждает, что находится в контакте с двумя крупнейшими отраслевыми организациями Литвы и не исключает, что они вскоре присоединятся к протесту на границе. При этом он добавляет, что демонстрация с польской стороны носит массовый характер и не поддерживается какой-либо национальной организацией.
Подробности акции
Акция протеста продлится с 10:00 1 марта 2024 года (пятница) до 10:00 7 марта 2024 года (четверг). Ожидают участие около 100 тракторов перед погранпереходом, однако количество участников может меняться в разное время и дни акции. Проверки будут проходить только на въезде в Польшу из Литвы. На маршрутах, выезжающих из страны, движение продолжится в обычном режиме.
На скоростной автомагистрали S8 при въезде в страну транспортные средства будут отбираться Полицией, Пограничной службой и Национальной налоговой администрацией. Следующие транспортные средства будут бесконтрольно проезжать по левой полосе на двусторонней проезжей части S8:
- легковые автомобили;
- автобусы;
- фургоны и вагоны;
- бортовые платформы;
- автоцистерны;
- транспорт для животных;
- другие, чей груз виден.
На правой полосе движения большегрузные автомобили будут направляться на так называемый MOP для проверки:
- тентованые фуры;
- самосвалы;
- полуприцепы с подвижным полом;
- возможно, рефрижераторы.
Проверки транспортных средств будут осуществляться только уполномоченными сотрудниками в отношении транспортных документов и их соответствия перевозимому грузу, особенно в отношении перевозки зерновых и других сельскохозяйственных продуктов.
Есть предложение, также адресованное литовской стороне, чтобы автобусы, легковые и грузовые автомобили с максимальной разрешенной массой до 7,5 тонн использовали дорожный переход с Литвой в Огродниках.
Логист.Today напоминает, что Польша изучит решение Латвии о запрете импорта сельскохозяйственной продукции из РФ и РБ и рассмотрит возможность введения эмбарго на зерно, чтобы не допустить дестабилизации польского рынка.
Как заявил премьер-министр Дональд Туск на пресс-конференции со своим латвийским коллегой Эвикой Силиньей, польский и европейский рынок дестабилизируется (агропродовольственной) продукцией из РФ и РБ. Он объявил, что он и Эвика Силиня попытаются убедить институты ЕС рассмотреть «лучшие и более безопасные правила» для импорта зерна и другой сельскохозяйственной продукции с Востока.
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram