Продолжается ремонт дороги Т-14-04 в пограничной части Львовщины

На автодороге Т-14-04, протяженностью 53 км, между Червоноградом и Равой-Руськой продолжаются ремонтно-строительные работы. Об этом Логист.Today узнал из сообщения Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины.

Дорога соединяет между собой международные пункты пропуска «Угринов – Долгобычев» и «Рава-Руська – Гребенное». Кроме этого, дорога ведет к будущим КПП «Белз – Будинин» и «Варяж – Усьмеж».

На объекте уже очистили обочину от кустов и поросли, провели работы по расширению проезжей части, срезали старое дорожное полотно, устроили дождевую канализацию и наружное освещение, укрепили основание из щебеночно-песчаной смеси и устроили нижний слой асфальтобетонного дорожного покрытия, устелили верхний слой. Также проводятся ремонтно-строительные работы на 9 искусственных сооружениях в Белге, Угневе, Михайловке, Корчево, Заставном и Реках.

Проект предусматривает комплекс мер по безопасности дорожного движения. На дороге появятся заездные карманы на остановках общественного транспорта, дорожные знаки, направляющие столбики и барьерное ограждение освещение на пешеходных переходах и железнодорожных переездах и другое. Завершить весь комплекс работ планируют в следующем году.

Логист.Today напоминает, что в Черновицкой области реализуется грантовый проект ро реконструкции 2 км участка автодороги Т-26-01 Черновцы – Вашковцы – Путила – КПП «Руська» с подъездом к КПП «Шепот». Отрезок дороги к украинско-румынской границе в высокогорной местности расширили до шести метров. Один километр участка уже находится в нижнем слое асфальтобетона. Кроме того, на этой же протяженности установлены бордюры и подготовлено основание для устройства тротуаров. В настоящее время дорожная бригада выполняет работы по укреплению насыпи земляного полотна, чтобы соединить 2 моста с дорогой. Следующий этап – асфальтирование проезжей части мостовых сооружений и подходов к ним.

Одновременно мостовики работают над восстановлением двух путепроводов. Протяженность верхового почти 11,5 метров, а низового – 8 м. Оба моста уже с монолитной железобетонной плитой. Также на постройках устроена дренажная система, тротуарные консоли, гидроизоляция. В настоящее время рабочие устанавливают перильное и барьерное ограждение. Согласно проекту, также предусмотрено устройство остановок общественного транспорта, автопавильона и современного освещения.

Реализация этого международного проекта финансируется за счет средств Евросоюза и Госбюджета Украины. Общая стоимость работ – 2 млн евро.

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram