TI: европейский автомобильный транспорт ждут трудные времена

Эксперты британской компании Transport Intelligence (TI) пришли к выводу, что замедление темпов роста экономики в Европе, которое уже стало очевидным во второй половине 2022 года, продолжится. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.

Эксперты британской компании Transport Intelligence (TI) пришли к выводу, что замедление темпов роста экономики в Европе, которое уже стало очевидным во второй половине 2022 года, продолжится. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.

В новом отчете британского агентства Transport Intelligence, специализирующегося на анализе логистики и транспортного сектора, утверждается, что в 2023 году европейские автомобильные перевозки ожидает минимальный рост, но в ближайшие годы его ждут трудные времена.

Эксперты пришли к выводу, что замедление темпов роста экономики, которое стало заметно уже во второй половине 2022 года, продолжится. В 2023 году ожидается, что рост сектора автомобильных грузоперевозок в среднем по Европе составит всего 1,4%. В 2022 году он еще составлял 3,5% в реальном выражении благодаря сильным первым месяцам года.

По данным исследования, 84% всех европейских автотранспортных компаний в настоящее время испытывают повышенное давление на прибыль из-за роста цен и заметного снижения спроса. По имеющимся у TI данным, к 2027 году ожидается, что рост цен составит около 2%. В качестве трех важнейших стратегий, позволяющих удержаться на плаву в трудные времена, в отчете рекомендуются инвестиции в новые технологии, новые и усовершенствованные услуги, а также ориентация на премиальных клиентов, обеспечивающих более высокую рентабельность.

При этом отмечается, что многие транспортные компании (даже самые сильные представители отрасли) пока не решились на масштабные инвестиции, например, в устойчивое развитие. Согласно результатам исследования, только 5 из 20 крупнейших автотранспортных компаний Европы в настоящее время планируют создание CO2-нейтрального парка в четко определенный момент в будущем.

Логист.Today напоминает, что транспортные компании и эксперты, связанные с Северной торговой палатой в Щецине, сходятся во мнении, что текущий год станет непростым для многих представителей отрасли.

Узнать подробности можно из материала «Польские эксперты: 2023 станет для многих перевозчиков годом испытаний».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram