Немецкий институт качества обслуживания, DUP Unternehmer-Magazin и новостной канал ntv присудили полностью электрическому полуприцепу-рефрижератору Schmitz Cargobull S.KOe COOL высшую награду в категории «Технологии — Энергия» на German Award этого года для проектов устойчивого развития. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного пресс-службой Schmitz Cargobull.
Всего было номинировано 283 компании или проекта, 69 из которых получили награды. Жюри оценивало проекты устойчивого развития по экономическим и экологическим показателям, таким как эффективность использования сырья, переработка и охрана природы, а также по социальным целям, включая образование, здоровье и равные возможности.
«Schmitz Cargobull в течение многих лет инвестирует в исследования и разработки в области экологичных и энергоэффективных транспортных решений. Мы рады, что полностью электрический рефрижератор S.KOe COOL получил эту награду, признав его транспортным решением, которое может сделать значительный вклад в сокращение выбросов CO2. Эта награда присуждается всей команде и подчеркивает нашу приверженность экологичным передовым технологиям. В то же время это также является для нас обязанностью продолжать предлагать клиентам практичные транспортные решения, которые окупаются»
Марникс Ланнойе, директор по исследованиям и разработкам Schmitz Cargobull
Полностью электрический полуприцеп S.KOe COOL оснащен электрической холодильной установкой со встроенной силовой электроникой и высоковольтной аккумуляторной системой, а также осевым генератором, что позволяет ему работать без вредных выбросов. К тому же рефридератор очень тихий, что позволяет осуществлять доставку в городских районах как ранним утром, так и поздним вечером. Аккумуляторы на шасси заменяют топливный бак, а также предлагают возможность установки дополнительного ящика на 36 поддонов. Грузоподъемность полностью электрического рефрижератора с высоковольтной батареей и электрическим генератором на оси примерно такая же, как у рефрижератора с дизельным агрегатом.
Электрическая ось прицепа Schmitz Cargobull рекуперирует энергию во время торможения, продлевая время работы холодильной установки или сокращая время зарядки аккумулятора от электросети. При практическом использовании в развозных перевозках в сочетании с тягачом с дизельным двигателем была достигнута пятипроцентная экономия топлива. Мощность генератора электрической оси точно соответствует требованиям холодильной машины. Система полностью интегрирована в систему телематики Schmitz Cargobull, поэтому состояние заряда аккумулятора, оставшийся запас хода и оставшееся время зарядки можно контролировать через портал телематики.
Логист.Today напоминает, что Schmitz Cargobull разработала инновационный аэродинамический кузов для своего тентованного полуприцепа S.CS, который позволяет снизить расход топлива. Прицеп предлагается в трех версиях: EcoFIX, EcoFLEX и EcoVARIOS.
Узнать подробности можно из материала «Schmitz Cargobull разработал полуприцепы с регулируемой аэродинамической крышей».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Активисты движения «Мы за безопасную дорогу» готовят акцию протеста на опасном участке дороги Киев - Одесса
В июне УЗ увеличила среднесуточную нагрузку, достигнув показателей докризисного 2019 года
Верховный Суд разъяснил, кто несет ответственность за превышение габаритно-весовых норм
