Baton Transport и Girteka нанимают водителей из Индии, в том числе и женщин

RU UA


Крупные транспортные компании, такие как Baton Transport и Girteka, планируют расширить географию найма водителей и уже ищут кандидатов в Индии и Филиппинах. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале actu-transport-logistique.fr.

По информации индийского издания Times of India, венгерский филиал датского перевозчика Baton Transport начал набирать женщин в Индии, обучать их вождению тяжелых грузовиков и работе в Европе. Планируется, что для начала шестимесячное обучение пройдут 25 кандидаток и после периода адаптации они приступят к своей работе. Водителям будут платить 1800 евро в месяц. В компании отмечают, что такую ​​же зарплату получают и венгерские водители.

B Вaton Transport говорят, что если все пройдет хорошо, то в течение следующих 5 лет руководство компании планирует нанять еще 800 женщин из Индии. Перевозчик уже имел опыт найма индийских мужчин и теперь, продвигая равенство, планирует привлекать к работе еще и представительниц прекрасного пола.

В компании Girteka также сообщили, что намерены привлекать к работе водителей из Индии, а также из Филиппин. Перевозчик говорит, что проводит строгий отбор, основанный на вождении, с усилением их обучения, прежде чем они прибудут в Европу. Затем кандидаты должны работать в одиночной или двойной бригаде, в зависимости от их предыдущего опыта работы.

Другие европейские перевозчики также задумываются над тем, чтобы увеличить свой штат водителей. К примеру, в Германии несколько федераций перевозчиков (транспортных и логистических, а также туристических или управления отходами) призвали в конце февраля внести изменения, чтобы ускорить набор водителей большегрузных транспортных средств, не говорящих по немецки. Они предложили модель обучения водителей «2 в 1», которая была бы менее бюрократичной и затратной при сохранении существующего уровня требований. Речь идет о возможности получения водительских прав на большем количестве иностранных языков, о нарушении монополии на сдачу экзамена для облегчения тестовых сессий или даже об оцифровке части обучения и административной части.

Логист.Today напоминает, что чтобы привлечь профессиональных водителей в отрасль власти многих европейский стран разрабатывают различные стратегии и программы. В частности, правительство Португалии будет выплачивать по 600 евро за каждое полученное водительство удостоверение.

Узнать подробности можно из материала «Власти Испании будут оплачивать будущим водителям грузовиков профессиональное обучение».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

1 1 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
7 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Yev
Yev
10 месяцев назад

Гиртека это Иллон Маск…что общего скажите вы..?наебать людей в космических масштабах!

Aleksandr
Aleksandr
10 месяцев назад

Otstoi

Aleksandr
Aleksandr
10 месяцев назад

Flag vam v ruki i baroban na scheju!

Tolkyn
Tolkyn
10 месяцев назад

Цените труд водителя! Если так дальше то и Индийсцы тоже сбегут…

Сергей
Сергей
10 месяцев назад

Улучшить ситуацию с недостатком водителей может только повышение оплаты труда и понижение пенсионного возраста!!!
А все вот эти оплаты за обучение, ни к чему не приведёт.
Люди выучатся и свалят работать на себя или в другую страну, где платят нормальные деньги.

Yury
Yury
10 месяцев назад

Не понимаю людей, что идут в гиртеку. Я бы там даже за 150 евро в день не работал

Юрий
Юрий
10 месяцев назад

С туктука на фуру

Интересное

RU UK