После землетрясения в Сирии и Турции несколько представителей аварийно-спасательных служб обратились в IRU с просьбой разъяснить правила соблюдения времени вождения и отдыха, связанные с гуманитарными транспортными операциями. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Международного союза автомобильного транспорта (IRU).
В соответствии с положениями Соглашения работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), водители некоммерческого транспорта с гуманитарной помощью, освобождаются от правил вождения и отдыха, а также использования тахографов.
«Группа экспертов по ЕСТР Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций подтвердила интерпретацию IRU, что грузовики, перевозящие гуманитарную помощь, освобождены от обычных правил времени отдыха и использования тахографов»
IRU
Когда грузовики и водители, участвующие в гуманитарных перевозках, возобновляют свою коммерческую деятельность, они снова должны соблюдать положения правил вождения и отдыха.
Чтобы водители имели возможность предъявить доказательства своей предыдущей деятельности по доставке гуманитарной помощи контролирующим органам, они должны иметь специальную аттестацию.
Логист.Today напоминает, что ранее IRU принял участие в ежегодном совещании высокого уровня ТРАСЕКА (Транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия).
Совместные усилия IRU и ТРАСЕКА сосредоточены на укреплении цепочек поставок и ускорении восстановления отрасли автомобильных перевозок после пандемии, в частности, путем продвижения использования согласованных инструментов ООН, таких как МДП и CMR, и их цифровых версий.
Генеральный представитель IRU в Евразии Вадим Захаренко призвал правительства стран ТРАСЕКА подписать протокол e-CMR, если они еще этого не сделали. Он также подтвердил поддержку IRU повышения привлекательности и конкурентоспособности транзитных коридоров ТРАСЕКА, а также устойчивой торговли и связи в регионе.
«В то время как нестабильная обстановка продолжает сказываться на торговых и транспортных связях, очень важно держать границы открытыми и признавать важнейшую роль автотранспортных операций и водителей. Все делегаты выразили поддержку оцифровке транзитной, транспортной и таможенной документации»
IRU
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Преступление и наказание – Британский вариант
Немецкая полиция устроила проверку соблюдения дистанции водителями грузовиков
Дальнобойщик из Украины уже две недели живет без денег и еды на парковке в Румынии
