Германия: как состояние дорожной инфраструктуры влияет на деятельность бизнеса

Заблокированные автомагистрали, перегруженные морские порты и сбои в грузовых железнодорожных перевозках: четыре из пяти немецких компаний считают, что в текущем году их бизнес-деятельность регулярно ухудшалась из-за недостатков инфраструктуры. Об этом Логист.Today узнал из исследования, проведенного компанией IW Cologne.

Летом 2022 года Немецкий экономический институт в третий раз после 2013 и 2018 годов провел опрос компаний о том, как состояние инфраструктуры влияет на их текущую деятельность. Ситуация продолжала ухудшаться с момента первого опроса. По сравнению с 2013 годом доля компаний, которые существенно пострадали, увеличилась на 20%, а по сравнению с 2018 - на 27%.

[the_ad id="36405"]

Особенно страдают крупные компании. Наиболее серьезные нарушения по-прежнему вызываются неадекватной дорожной сетью. Наиболее явные изменения по сравнению с 2018 годом можно увидеть в энергоснабжении и судоходстве.

Как отмечает издание, проблемы с транспортными сетями накапливались много лет из-за недофинансирования. Сейчас государство выделяет больше инвестиционных средств, но их съедает рост цен на строительство. Кроме того, реализация проектов часто не продвигается. С одной стороны, процессы планирования и утверждения занимают слишком много времени и задействуют слишком много ресурсов властей. С другой стороны, ощущается нехватка квалифицированных кадров по всей инвестиционной цепочке – от планирования до строительства и эксплуатации инфраструктуры. И ожидается, что этот дефицит будет увеличиваться.

Логист.Today напоминает, что Бундестаг Германии одобрил повышение налогов за проезд грузовых автомобилей по автотрассам с начала следующего года.

Узнать подробности можно из материала «Германия все же повысит плату за проезд для грузовиков с начала 2023 года».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram