Пропускная способность нового международного автомобильного пункта пропуска (МАПП) «Красноильск – Викову де Сус» на границе с Румынией - 100 грузовых авто в сутки. Но, как именно будет двигаться такой транспорт - пока окончательно непонятно, подчеркивают эксперты компании ZAMMLER. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой ZAMMLER в Facebook.
Запуск пункта пропуска «Красноильск» по плану должен разгрузить КПП «Порубное – Сирет» и создать новые логистические маршруты для торговли.
[the_ad id="36405"]
«Но пограничники уверяют, что пока могут ехать только легковушки, таможенники - говорят и о 7-тоннных грузовиках, Мининфраструктуры - о легковом транспорте и пустых крупнотоннажных авто. Проблема в том, что со стороны Румынии нет ни полноценного грузового переезда, ни достаточного количества персонала для проверок фур, и когда переезд достроят - пока неизвестно»
Пресс-служба ZAMMLER
В компании добавили, что «Красноильск – Викову де Сус» в Черновицкой области - долгострой. Работы с остановками длились 9 лет. Ускорить их удалось в августе, когда государство предоставило на достройку 115 млн грн в рамках проекта «Открытая граница», который инициировали президенты Украины и Польши. Это сухопутное направление для украинского экспорта не было ключевым, ведь его покрывали порты Одессы. С началом полномасштабного вторжения РФ его ценность выросла, ведь через Румынию есть возможность добраться до портов Констанцы и Варны, Турции, стран Центральной Азии.
Логист.Today напоминает, что официальная церемония открытия МАПП «Красноильск – Викову де Сус» состоялась 10 ноября.
Узнать подробности можно из материала «Открыт новый пункт пропуска «Красноильск – Викову де Сус»».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Литва: перевозчиков предупреждают об увеличении очередей на границе
Nikola Motor представила свои новейшие грузовики
Плановые проверки предприятий: суд встал на сторону инспекторов «Укртрансбезопасности»
