Высокие температуры, установившиеся в Европе, выявили недостатки законодательства Италии, касающиеся автотранспорта. Полиция штрафует дальнобойщиков, которые при жаре выше +35ºС во время отдыха пользуются кондиционерами при работающем двигателе. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом ilnordestquotidiano.it.
Как отмечает издание, работу дальнобойщиков никак нельзя назвать легкой, тем более, что она сопряжена с большим количеством остановок на отдых. А учитывая установившуюся жару, которая в некоторых случаях превышает +40ºС, отдохнуть в кабине без кондиционера совершенно невозможно.
И вот тут возникает проблема, вызванная статьей 157, пункт 7-бис Дорожного кодекса Италии, касающаяся всех транспортных средств, которая гласит: «Во время остановки транспортного средства, запрещено держать работающим двигатель для того, чтобы поддерживать работу системы кондиционирования воздуха в автомобиле». Штраф за нарушение данной статьи составляет от 223 до 444 евро.
Президент организации «Ruote Libere» («Свободные колеса») Чинция Франкини сообщила изданию, что в последнее время от перевозчиков резко выросло количество сообщений о наложении штрафа по данной статье.
«Мы получаем все больше сообщений о водителях, оштрафованных на сумму более 400 евро, которые виновны в том, что они ждали загрузки с включенным двигателем и кондиционером, чтобы найти облегчение от жары»
Чинция Франкини
[the_ad id="36405"]
В связи со сложившимся положением, комитет «Объединяйтесь за жизнь водителей» и ASAPS (Ассоциации сторонников и друзей дорожной полиции) направили в Министерство внутренних дел обращение, в котором предложили предусмотреть исключение из статьи 157, пункт 7-бис Дорожного кодекса на период экстремальных летних температур. Данное предложение поддержала и «Ruote Libere».
«В наши дни при выключенном кондиционере в кабине автомобиля, стоящем на солнце, воздух легко прогревается до +50ºС, что является неприемлемой ситуацией, которая буквально подвергает опасности жизнь водителей как в момент отдыха, так и в момент ожидания погрузки/разгрузки. К сожалению, в Италии очень мало мест, оборудованных для парковки перевозчиков, которые часто, чтобы соблюдать предусмотренное законом время отдыха, вынуждены часами находиться на стоянках, столкнувшись с адской температурой. В эти дни добавляются летние запреты на движение грузовиков, которые также мешают водителям вернуться домой и вынуждают их ждать бесконечные дни на парковках»
Чинция Франкини
Президент «Ruote Libere» апеллирует к здравому смыслу правоохранителей, в частности местной полиции, которая продолжает штрафовать дальнобойщиков, просто желающих выжить.
«Обращаемся в МВД для рассмотрения особенности работы водителей. Защита окружающей среды, безусловно, важна, и, как правило, остановившиеся транспортные средства должны оставаться выключенными, но наличие кондиционера является важной необходимостью для автоперевозчиков»
Чинция Франкини
Логист.Today напоминает, что в Польше действует аналогичный итальянскому закон, который предусматривает штраф за работающий двигатель во время стоянки.
Узнать подробности можно из материала «В Польше за включенный в автомобиле кондиционер можно заработать штраф».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Во Франции поймали немецкого дальнобойщика, перевозившего 1,5 тыс. кг наркотиков
Британку за использования водительской карты покойного брата лишили транспортной лицензии
Глава патрульной полиции сообщил о результатах работы «фантомов» за первую неделю
А заряжать аккумуляторы как во время стоянки автомобиля ?
За 444 евро купиш новые
Мабуть потрібно з собою брати в готель на паузу 45 для зарядки.
Реально дибілізм.
Пропоную відключити кондиціонери у поліцейських автомобілях для зменшення розходу палива і зменшення викидів в атмосферу CO2
Там же буквами по экрану написано — «Во время остановки транспортного средства, запрещено держать работающим двигатель для того, чтобы поддерживать работу системы кондиционирования воздуха в автомобиле». Заряжай себе аккумуляторы, но кондиционер не включай.