Из-за войны, развязанной РФ, в Украине приостановлена программа обновления парка грузовых вагонов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале Rail.insider.
Программа в частности, предусматривает постепенное ограничение сроков эксплуатации вагонов к нормативным. По словам главы правления АО «Укрзализныци» Александра Камышина, на сегодняшний день дефицита подвижного состава, кроме зерновозов, в стране нет. А что касается перевозок зерна, то вагоны для них всегда были дефицитными, особенно в период, когда начинается уборка урожая.
[the_ad id="36405"]
Кроме того, в управлении компании сейчас находится 18 тыс. российских и белорусских вагонов. Все они были арестованы по решению суда.
«Отличить боевые действия 2014-го и 2022-го года можно тем, что мы практически не потеряли подвижной состав. Мы успели все оперативно вывезти из зоны боевых действий. Даже из депо, которое было одним из первых захвачено русскими войсками, вывели практически весь подвижной состав. У нас из 30 американских локомотивов только один остался по причине планового обслуживания. Локомотивы, вагоны и другой подвижной состав вовремя эвакуировали».
Александр Камышин
Логист.Today напоминает, что «Укрзализныця» согласовала с Министерством инфраструктуры Украины повышение тарифов на перевозку грузов на 70%. Вместе с тем Украинская зерновая ассоциация, а также другие представители рынка обратилась к премьер — министру Украины с просьбой отменить решение о повышении цен на перевозки.
Узнать подробности можно из материала «Повышение ж/д тарифов: участники рынка не поддерживают инициативу властей».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Румыния модернизирует инфраструктуру на границе с Украиной
На интермодальном терминале в Венгрии появятся автоматизированные краны, работающие от сети 5G
Alibaba планирует начать эксплуатацию робота-доставщика к концу года
