Министр транспорта Германии предложил дополнительные меры в борьбе с нехваткой водителей грузовиков. В числе приоритетов – продвижение профессии дальнобойщика в школах и привлечение водителей из других стран. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием eurotransport.de.

В последние дни своей работы и.о. министра транспорта Германии Андреас Шойер решил вплотную заняться проблемой нехватки водителей грузовиков. По его мнению, разработанных ранее мер недостаточно, поэтому он призывает к дальнейшим усилиям. В письме своему коллеге, федеральному министру труда Хубертусу Хайлю, Шойер предложил три дополнительных шага в борьбе с дефицитом кадров в транспортной отрасли.

Во-первых, Шойер выступает за более активное продвижение так называемого профиля профессионального водителя в школах, в том числе через консультантов по вопросам карьеры в службах занятости. Таким образом, можно было бы заинтересовать будущих выпускников и тех, кто еще не определился со своей профессией.

Во-вторых, министр хочет добиться государственного финансирования курсов вождения грузовых автомобилей. По предложению Шойера, служба занятости должна выдавать больше ваучеров на образование, чтобы оплатить получение водительских прав и облегчить начало карьеры будущих дальнобойщиков.

Однако одним из приоритетных направлений для политика является привлечение водителей из других стран, в том числе, не входящих в состав ЕС. По словам Шойера, для этого также можно было бы разработать соответствующую программу финансирования.

Логист.Today напоминает о том, что Ирландия планирует решить проблему нехватки водителей грузовиков, заключив сделку о взаимном признании водительских удостоверений с четырьмя новыми странами, в число которых входит Украина.

Узнать подробности можно из материала «Ирландия хочет привлечь украинских дальнобойщиков для решения проблемы нехватки водителей».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram