Оказывается, что не всем сообщениям Инспекции по окружающей среде и транспорту (ILT) Нидерландов следует верить безоговорочно. Неожиданно вскрылись интересные нюансы, касающиеся цифровых проверок файлов тахографов грузовиков и автобусов. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом bigtruck.nl
Издание связалось с ILT и попросило дать несколько комментариев к сообщению. Неожиданно выяснилось, что законодательство Нидерландов не предусматривает такой формы контроля, как виртуальные проверки, и, следовательно, перевозчик сам будет решать, отправлять ему данные в Инспекцию или нет.
«На данный момент мы не налагаем никаких санкций по результатам первой цифровой проверки. В последующем письме предпринимателю ILT представляет результаты сделанного нами анализа. Это дает представление о соблюдении времени вождения и отдыха как для перевозчика, так и для ILT. Основываясь на этой картине, ILT может использовать (правоприменительные) инструменты для последующих проверок. Причиной этого может быть непредоставление или полное представление файлов. По закону компания не обязана выполнять этот цифровой запрос»
Заявление представителя Инспекции по окружающей среде и транспорту Нидерландов
Очень интересное заявление, которое можно воспринимать, как скрытое предупреждение. Ведь если перевозчик не предоставит данные, ничто не помешает ILT принять решение о проведении классической проверки в офисе компании или на дорогах после онлайн-анализа и выявления нарушений. И тогда возможное наказание будет неизбежным.
Однозначно можно сказать одно, Инспекция по окружающей среде и транспорту Нидерландов придумала и внедрила очередную форму надзора за перевозчиками.
Логист.Today напоминает, что с 16 августа Инспекции по окружающей среде и транспорту Нидерландов начала использовать цифровые проверки файлов тахографов грузовиков.
Узнать подробности можно из материала «В Европе додумались до виртуальных проверок тахографов».
Также напомним, что с начала апреля текущего года в Нидерландах начал работу национальный электронный реестр, в котором отмечаются нарушения всех европейских транспортных компаний. Собранная информация будет учитываться при оценке надежности перевозчиков и транспортных менеджеров.
Узнать подробности можно из материала «Министерство транспорта Нидерландов приготовило «строгий ошейник» для перевозчиков».
Интересное
Акселерационный хаб Sector X на базе UNIT.City объявляет набор стартапов
Аналитики назвали товары, которые чаще всего воруют из грузовиков
Hyundai готовит трехсотметровый СПГ-танкер для автономного плавания через океан
