ЕК собирается судиться с Данией из-за ограничений на парковку

RU UA


Европейская комиссия приняла решение подать в суд Европейского союза (CJEU) иск на Данию за то, что она не сняла ограничения на парковку грузовиков. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Европейской комиссии (ЕК).

Речь идет о правилах, введенных датчанами 1 июля 2018 года, согласно которым, водитель грузовика не может парковать автомобиль на общественных стоянках и в зонах отдыха более чем на 25 часов.

Европейская комиссия установила, что данные правила ограничивают свободу предоставления услуг, гарантированную законодательством Европейского Союза о дорожном транспорте (Регламент (ЕС) № 1072/2009), поскольку они создают препятствия для иностранных перевозчиков, выполняющих международные операции. У этих перевозчиков нет операционного центра в Дании, но им необходимо парковочное место для работы и соблюдения правил ЕС в отношении времени вождения и отдыха (Регламент (ЕС) 561/2006).


«Ограничение на парковку грузовиков затрудняет выполнение этого обязательства. Комиссия считает, что это правило не является подходящим, необходимым или соразмерным целям, и поэтому начала процедуру по упразднению нарушения в отношении Дании, требуя от нее отменить 25-часовой лимит»

Выдержка из пресс-релиза Европейской комиссии


В ЕК отмечают, что 25-часовое ограничение влияет на перевозчиков-нерезидентов в гораздо большей степени, чем на датские транспортные компании. Поскольку иностранные перевозчики- не имеют операционного центра, расположенного в Дании, то они нуждаются в парковочных местах вдоль автомагистралей для выполнения своих обязательств по Регламенту 561/2006. Это особенно касается сокращенных периодов еженедельного отдыха (от 35 до 45 часов), которые действительно могут быть законно использованы в транспортном средстве.


«Таким образом, ограничения на стоянку в сочетании со строгими правилами ЕС в отношении периодов отдыха (статьи 4, 6 и 8 Регламента (ЕС) № 561/2006) затрудняют перевозчикам-нерезидентам предоставление международных транспортных услуг и каботажных операций. Это равносильно необоснованному ограничению свободы предоставления услуг, как указано в статьях 1, 8 и 9 Регламента (ЕС) № 1072/2009»

Выдержка из пресс-релиза Европейской комиссии


Выдержка из пресс-релиза Европейской комиссии

Логист.Today напоминает, что в мае 2020 года датские перевозчики выступили против вмешательства Европейской комиссии в вопрос законности ограничения времени парковки для грузовых автомобилей.

Узнать подробности можно из материала «Датские перевозчики недовольны требованием ЕК отменить закон о 25-часовом отдыхе» .

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Интересное

RU UK