Совет ЕС согласовал общий подход к пересмотренным правилам использования арендованных транспортных средств для перевозки грузов. Новые правила призваны внести большую ясность и упростить аренду грузового автомобиля за границей в случае поломки или другой проблемы. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Совета Европейского союза.
По заявлению Совета ЕС, новый документ направлен на разъяснение действующих правил, обеспечение единой нормативной базы и ослабление ограничений на использование арендованных транспортных средств. Обладая большей гибкостью при аренде грузовиков, транспортные операторы смогут более эффективно осуществлять свою деятельность. Кроме того, арендованные автомобили, как правило, новее, безопаснее и меньше загрязняют окружающую среду.
«Пересмотренные правила упростят для транспортных операторов аренду грузовика, если их собственный автомобиль сломается или им понадобится дополнительный автомобиль для удовлетворения временного спроса. Согласованная структура облегчит жизнь перевозчикам, арендным компаниям и национальным властям»
Педро Нуно Сантос, министр инфраструктуры и жилищного строительства Португалии, председатель Совета
Поскольку уровень налога на автомобильный транспорт значительно варьируется в пределах ЕС, государства-члены по-прежнему смогут ограничивать в определенных пределах использование транспортных средств, арендованных в другом государстве-члене их собственными компаниями.
Документы в электронном формате должны быть признаны доказательством соответствия директиве.
Для улучшения правоприменения и борьбы с незаконным каботажем компетентные органы должны будут фиксировать регистрационные номера транспортных средств, взятых напрокат в другом государстве-члене, в своих национальных электронных реестрах.
Страны ЕС должны будут включить новые положения в свое законодательство до 21 августа 2023 года. Это соответствует трехлетнему периоду с момента вступления в силу пересмотренных правил Пакета мобильности I в отношении доступа к рынку и доступа к профессии, чтобы сроки введения дополнительных мер контроля, требуемых обоими этими законами, были согласованы.
Логист.Today напоминает, что предложение по арендованным грузовым автомобилям является частью Пакета мобильности I, представленного Европейской комиссией в мае 2017 года, чтобы сделать транспорт более чистым, конкурентоспособным и социально справедливым.
Утвержденный сегодня общий подход позволяет президиуму Совета начать переговоры с Европарламентом, чтобы согласовать окончательный текст документа.
Интересное
«Сводки с границы» 9 декабря 2021 года по состоянию на 09:00 (по Киеву)
Железнодорожные перевозки из Китая в Европу вновь обрели популярность
Linava: повышение акциза на топливо повлечет за собой подорожание товаров первой необходимости
