Немецкий ж/д оператор Deutsche Bahn выплатит многомиллионный штраф за сговор с перевозчиками из Австрии и Бельгии, касающийся трансграничных грузоперевозок. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием International Railway Journal.

Европейская комиссия (ЕК) оштрафовала Австрийские федеральные железные дороги (ÖBB), Немецкие железные дороги (DB) и Бельгийские национальные железные дороги (SNCB) на 48,594 млн евро за нарушение антимонопольных правил ЕС, касающихся трансграничных ж/д грузоперевозок. В ходе расследования, проведенного ЕК, было обнаружено, что три оператора обменивались тайной информацией о запросах клиентов на получение конкурентных предложений и предоставляли более высокие расценки для защиты своего бизнеса.

Сообщается, что перевозчики находились в сговоре в период с 8 декабря 2008 года по 30 апреля 2014 года, при этом бельгийский оператор SNCB стал участником картеля только с 15 ноября 2011 года. При определении размера штрафов Комиссия приняла во внимание стоимость сделок, осуществленных в 2013 году (последний полный год нарушения), серьезность, географический охват и продолжительность.

При этом ж/д операторы признали свое участие в картеле и договорились о мировом соглашении с Еврокомиссией. В результате штраф DB и SNCB был уменьшен на 45% и 30% соответственно за их сотрудничество в ходе расследования.

Deutsche Bahn должен будет выплатить 48,324 млн евро компенсации, то есть 99,4% от общей суммы. Как заявляют в ЕК, штраф для немецкого ж/д оператора был увеличен на 50% из-за его статуса как рецидивирующего нарушителя – в период с 2002 по 2007 год DB участвовал в еще одном картельном сговоре.

Бельгийский ж/д оператор отделался сравнительно небольшим штрафом в размере 270 тыс. евро. Австрийский ÖBB, в свою очередь, подал заявку на предоставление иммунитета, и как первый заявитель получил полную неприкосновенность, тем самым избежав выплаты около 37 млн. евро.


«Грузовой ж/д транспорт играет жизненно важную роль в модели устойчивой экономики. Честная конкуренция важна для предоставления клиентам наилучшего предложения при использовании экологически безопасного транспорта. Картель между ключевыми операторами, которые предлагают услуги грузоперевозок на основных железнодорожных коридорах ЕС, в корне противоречит этой цели. Сегодняшнее решение является четким сигналом о том, что такой сговор неприемлем»

Маргрет Вестагер, исполнительный вице-президент ЕК


Логист.Today напоминает, что в 2017 году Еврокомиссия наложила штраф на общую сумму 776,465 млн. евро на 11 авиакомпаний, вступивших в сговор с целью установки тарифов на грузовые авиаперевозки в период с 1999 по 2006 года.

Узнать подробности можно в материале «Штрафы по-европейски: почти миллиард долларов за картельный сговор грузовых авиаперевозчиков!».