Німецький ж/д оператор Deutsche Bahn виплатить багатомільйонний штраф за зговір з перевізниками з Австрії та Бельгії, що стосується транскордонних перевезень вантажів. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням International Railway Journal.
Європейська комісія (ЄК) оштрафувала Австрійські федеральні залізниці (ÖBB), Німецькі залізниці (DB) і Бельгійські національні залізниці (SNCB) на 48,594 млн євро за порушення антимонопольних правил ЄС, що стосуються транскордонних ж/д перевезень вантажів. У ході розслідування, проведеного ЄК, було виявлено, що три оператори обмінювались таємною інформацією про запити клієнтів щодо отримання конкурентних пропозицій і надавали вищі ціни для захисту свого бізнесу.
Повідомляється, що перевізники були в зговорі в період з 8 грудня 2008 року по 30 квітня 2014 року, причому бельгійський оператор SNCB став учасником картелю лише з 15 листопада 2011 року. При визначенні розміру штрафів Комісія врахувала вартість угод, здійснених в 2013 році (останній повний рік порушення), серйозність, географічний охоп та тривалість.
При цьому ж/д оператори визнали свою участь у картелі і домовились про мирове угоду з Єврокомісією. В результаті штраф DB і SNCB був зменшений на 45% і 30% відповідно за їх співпрацю у ході розслідування.
Deutsche Bahn повинен буде виплатити 48,324 млн євро компенсації, тобто 99,4% від загальної суми. Як стверджують в ЄК, штраф для німецького ж/д оператора був збільшений на 50% через його статус як рецидивіста – в період з 2002 по 2007 рік DB брала участь у ще одному картельному зговорі.
Бельгійський ж/д оператор обійшовся порівняно невеликим штрафом у розмірі 270 тис. євро. Австрійський ÖBB, зі свого боку, подав заявку на надання імунітету, і як перший заявник отримав повну непорушність, уникнувши таким чином виплати близько 37 млн. євро.
«Вантажний ж/д транспорт відіграє життєво важливу роль в моделі стійкої економіки. Чесна конкуренція важлива для надання клієнтам найкращої пропозиції при використанні екологічно безпечного транспорту. Картель між ключовими операторами, що пропонують послуги вантажних перевезень на основних залізничних коридорах ЄС, в корені суперечить цій меті. Сьогоднішнє рішення є чітким сигналом про те, що такий зговір неприпустимий»
Маргрет Вестагер, виконавчий віце-президент ЄК
Логист.Today нагадує, що в 2017 році Єврокомісія наклала штраф на загальну суму 776,465 млн. євро на 11 авіакомпаній, що уклали зговір з метою встановлення тарифів на вантажні авіаперевезення в період з 1999 по 2006 роки.
Дізнатися деталі можна в матеріалі "Штрафы по-европейски: почти миллиард долларов за картельный сговор грузовых авиаперевозчиков!".