Суд ЕС вынес важное постановление о штрафах водителям грузовиков, которые не предъявляют регистрационные листы тахографа во время придорожной проверки. Об этом Логист.Today узнал из пресс-релиза, опубликованного на официальном сайте Суда Европейского союза (CJEU).

24 марта 2021 года Суд Евросоюза опубликовал свое решение, касающееся штрафов за отсутствующие регистрационные листы тахографа. По мнению европейских судей, в этом случае инспекторы должны выписать водителю один общий штраф, а не по одному штрафу за каждый недостающий лист.


«Водители грузовиков, междугородних и городских автобусов, которые во время проверки не предъявят регистрационные листы тахографа, относящиеся к текущему дню и предыдущим 28 дням, могут получить только единоразовый штраф, независимо от количества недостающих регистрационных листов»

Сообщение пресс-службы Суда Европейского союза


Как сообщается, дело началось в Италии в 2013 году, когда в ходе двух проверок инспекторы обнаружили, что несколько регистрационных листов тахографа, относящихся к дням, предшествовавшим проверке, отсутствовали. В результате перевозчикам выписали несколько административных штрафов. Позднее эти водители подали апелляцию в итальянский суд, который затем направил дело в Суд ЕС.

В своем решении от 24 марта 2021 года европейские судьи постановили, что если водитель грузовика или автобуса во время проверки не предоставит регистрационные листы тахографа за период, охватывающий день проверки и предыдущие 28 дней, то компетентные органы должны установить одно нарушение и наложить на водителя только одно наказание за это нарушение.


«Законодательство ЕС устанавливает единое обязательство, охватывающее весь 29-дневный период. Таким образом, несоблюдение этого обязательства представляет собой единоразовое нарушение, заключающееся в том, что данный водитель не может предъявить во время проверки все или некоторые из этих 29 регистрационных листов. Это нарушение может повлечь за собой только одно наказание»

Сообщение пресс-службы Суда Европейского союза


Тем не менее в CJEU уточняют – серьезность такого нарушения и величина штрафа должны быть прямо пропорциональны количеству отсутствующих регистрационных листов.


«Суд ЕС напоминает, что государства-члены должны предусмотреть достаточно высокие штрафы, соразмерные серьезности нарушения, чтобы такое наказание имело действительно сдерживающий эффект. Кроме того, эти наказания должны быть достаточно регулируемыми в зависимости от серьезности нарушения»

Сообщение пресс-службы Суда Европейского союза


Логист.Today напоминает, что в декабре Польша и Венгрия проиграли апелляцию в Суд ЕС на реформу, усиливающую права наемных рабочих в странах Евросоюза.

Узнать подробности можно из материала «Польша и Венгрия проиграли иск об отмене прав наемных рабочих».