
Суд ЄС виніс важливе постановлення щодо штрафів водіям вантажівок, які не пред'являють реєстраційні листи тахографа під час придорожньої перевірки. Про це Логист.Today дізнався з прес-релізу, опублікованого на офіційному сайті Суду Європейського союзу (CJEU).
24 березня 2021 року Суд Євросоюзу опублікував своє рішення, що стосується штрафів за відсутні реєстраційні листи тахографа. Згідно з думкою європейських суддів, в цьому випадку інспектори повинні виписати водію один загальний штраф, а не по одному штрафу за кожний відсутній лист.
«Водії вантажівок, міжміських і міських автобусів, які під час перевірки не пред'являть реєстраційні листи тахографа, що відносяться до поточного дня і попередніх 28 днів, можуть отримати лише одноразовий штраф, незалежно від кількості відсутніх реєстраційних листів»
Повідомлення прес-служби Суду Європейського союзу
За звітами, справа розпочалася в Італії у 2013 році, коли під час двох перевірок інспектори виявили, що декілька реєстраційних листів тахографа, що відносились до днів перед перевіркою, були відсутні. В результаті перевізникам було виписано кілька адміністративних штрафів. Пізніше ці водії подали апеляцію в італійський суд, який потім направив справу до Суду ЄС.
У своєму рішенні від 24 березня 2021 року Європейські судді вирішили, що якщо водій вантажівки або автобуса під час перевірки не надасть реєстраційні листи тахографа за період, що охоплює день перевірки і попередні 28 днів, то компетентні органи повинні встановити одне порушення і накласти на водія лише одне покарання за це порушення.
«Законодавство ЄС встановлює єдине зобов'язання, що охоплює весь 29-денний період. Таким чином, невиконання цього зобов'язання є одноразовим порушенням, що полягає в тому, що даний водій не може пред'явити під час перевірки всі або деякі з цих 29 реєстраційних листів. Це порушення може призвести лише до одного покарання»
Повідомлення прес-служби Суду Європейського союзу
Проте в CJEU уточнюють - серйозність такого порушення і величина штрафу повинні бути прямо пропорційні кількості відсутніх реєстраційних листів.
«Суд ЄС нагадує, що держави-члени повинні передбачити достатньо високі штрафи, пропорційні серйозності порушення, щоб таке покарання мало дійсно стримувальний ефект. Крім того, ці покарання повинні бути достатньо регульованими в залежності від серйозності порушення»
Повідомлення прес-служби Суду Європейського союзу
Логист.Today нагадує, що у грудні Польща та Угорщина програли апеляцію в Суді ЄС на реформу, що посилює права найманих працівників у країнах Євросоюзу.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польща і Венгрия проиграли иск об отмене прав наемных рабочих».