HMM приняла в эксплуатацию первый серийный контейнеровоз на 16 тыс. TEU

23 марта 2021

Автор:Валерия Корытцева

Южнокорейская компания HMM ввела в эксплуатацию первый контейнеровоз из серии 16-тысячников на СПГ с повышенной ветроустойчивостью. Всего перевозчик заказал восемь подобных судов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Hyundai Merchant Marine (HMM).

Судоходная компания Hyundai Merchant Marine объявила о том, что HMM Nuri – первый из восьми новых контейнеровозов вместимостью 16 тыс. TEU – отправляется в свой первый рейс из порта Пусан (Южная Корея).

Все восемь новых контейнеровозов HMM были построены на верфи Hyundai Heavy Industries (HHI) в Ульсане и должны быть спущены на воду в течение второго квартала 2021 года.

«HMM Nuri будет задействован на маршруте Дальний Восток-Европа 4 (FE4) в соответствии с производственным планом THE Alliance, с ротацией в портах Пусан, Шанхай, Нинбо, Янтьян, Сингапур, Суэцкий канал, Роттердам, Гамбург, Антверпен, Саутгемптон, Суэцкий канал, Янтьян, Гонконг, Шанхай и Пусан»

пресс-служба компании Hyundai Merchant Marine

Сообщается, что судно имеет номинальную вместимость 16 010 TEU и имеет 1,2 тыс. розеток для рефрижераторных контейнеров.

Каждый из восьми контейнеровозов оснащен скруббером открытого контура, встроенным в гибридную технологию. Новые 16-тысячники оборудованы технологией избирательного каталитического восстановления, которая способствует снижению выбросов оксидов азота (NOx) на более чем 80% по сравнению со средним показателем по отрасли. Углеродный след контейнеровозов также может быть сокращен на 52% благодаря повышению энергоэффективности.

«Кроме того, HMM Nuri и семь остальных судов этой серии оснащены полным спектром современных систем крепления контейнеров для повышения эксплуатационной безопасности. В частности, крепежные мосты спроектированы как ветрозащитная конструкция, которая обеспечит надежную защиту контейнеров от сильного ветра»

пресс-служба компании Hyundai Merchant Marine

Еще одна особенность новых контейнеровозов – новейшее интеллектуальное решение для судов. Все эксплуатационные данные будут передаваться в режиме реального времени в Центр управления флотом HMM, чтобы обеспечить полную видимость судов.

Логист.Today напоминает, что минувшей осенью компания Hyundai Merchant Marine (HMM) объявила, что все 12 ее мегаконтейнеровозов вместимостью 24 тыс. TEU выполнили свои первые рейсы с полной загрузкой.

Узнать подробности можно в материале «HMM ввела в эксплуатацию весь свой флот 24-тысячников».