Пять европейских корпораций объявили о запуске совместного проекта по массовому переводу грузового транспорта на водородное топливо. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Shell.

Проект под названием H2Accelerate – это соглашение о сотрудничестве пяти крупных компаний (Daimler Truck AG, IVECO, OMV, Shell и Volvo Group), который будет реализовываться в два этапа в течение 10 лет. За этот период альянс планирует всевозможными способами способствовать созданию общеевропейской инфраструктурной сети для обслуживания водородных грузовиков.


«Широкомасштабное внедрение технологии водородных топливных элементов в грузовом транспорте является вопросом необходимой инфраструктуры. Нам также нужны очень конкретные проекты, чтобы продемонстрировать перевозчикам и другим заинтересованным сторонам в отрасли, что это решение является финансово и операционно жизнеспособным. Новаторское сотрудничество H2Accelerate создаст условия для этого и ускорит переход к транспорту с нулевым уровнем выбросов»

Геррит Маркс, компания CNH Industrial


Сообщается, что сначала участники проекта задействуют клиентов, готовых взять на себя ранние обязательства по переходу на водородный транспорт. Автопарки таких клиентов будут работать в региональных кластерах и вдоль европейских коридоров с хорошо развитой заправочной инфраструктурой.

По предварительным данным, во время первой фазы проекта на дорогах избранных кластеров должно появится около сотни водородных грузовиков и не менее 20 заправочных станций большой мощности. Во второй фазе проект будет масштабирован до общеевропейского уровня с годовым объемом производства не менее тысячи грузовиков и множеством водородных АЗС высокой мощности.

В рамках проекта H2Accelerate компании также планируют:

– добиваться общественной поддержки для финансирования ранних предкоммерческих проектов. Это поможет активировать рынок на пути к массовому развертыванию технологии;

– информировать о технической и коммерческой рентабельности грузовых перевозок на водородном топливе;

– добиваться поддержки политиков и регулирующих органов для скорого перевода рынка грузоперевозок на транспорт с нулевым уровнем выбросов.


«Компании-участники H2Accelerate согласны с тем, что грузовики на водородном топливе станут ключевым фактором для будущего перехода на перевозки с нейтральным выбросом CO2. Это беспрецедентное сотрудничество является важной вехой на пути к созданию правильных базовых условий массового рынка грузовых перевозок на водороде. Это также призыв к действию для политиков, других участников и общества в целом»

Мартин Даум, председатель правления Daimler Truck AG



Логист.Today напоминает, что в октябре компания MAN, Университет Фридриха-Александра из Эрлангене-Нюрнберга (FAU) и Nuremberg Tech (THN) подписали соглашение о сотрудничестве в области исследований и разработки систем привода транспортных средств на водородном топливе.

Узнать подробности можно в материале «MAN и университеты Нюрнберга займутся совместной разработкой водородных технологий для грузовиков».