Daimler Truck AG и Rolls-Royce планируют сотрудничать в области стационарных генераторов на водородных топливных элементах, которые используются в качестве аварийных систем питания для критически важных для безопасности объектов, таких как центры обработки данных. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Daimler Truck AG.

Daimler Truck AG и британская технологическая группа Rolls-Royce подписали меморандум о сотрудничестве. Окончательная подготовка и подписание соглашения запланированы на вторую половину 2020 года. В рамках договора компании планируют предлагать на рынке системы без выбросов CO2, являющиеся альтернативой дизельным двигателям, которые в настоящее время используются в качестве аварийных генераторов или для компенсации пиковых нагрузок электросетей.

В апреле Daimler Truck AG и Volvo Group подписали предварительное необязательное соглашение о создании нового совместного предприятия по крупномасштабной разработке, производству и коммерциализации систем водородных топливных элементов для коммерческих транспортных средств большой грузоподъемности, и других применений. Подразделение Rolls-Royce Power Systems планирует применять данные системы топливных элементов при производстве на будущем совместном предприятии. Также предполагается использовать многолетний опыт Daimler в области разработки и производства генераторов аварийного питания, которые в дальнейшем будут поставляться центрам обработки данных под брендом MTU.

Daimler и Rolls-Royce связаны не только многолетним сотрудничеством в области использования традиционных (дизельных) систем привода для сторонних применений. В конце прошлого года Rolls-Royce Power Systems и Lab1886, инновационное подразделение Daimler для новых бизнес-моделей, согласовали пилотный проект по разработке демонстрационной системы из автомобильных топливных элементов для стационарного энергоснабжения. Введение в эксплуатацию данного объекта запланировано в Фридрихсхафене в конце текущего года.


«Для Daimler Truck AG системы топливных элементов играют решающую роль в достижении нейтрального выброса CO2 в качестве дополнения к аккумуляторному электроприводу. Как раз в конце апреля мы объявили о намерении создать совместное предприятие с Volvo Group. Заключив соглашение о стационарных системах на топливных элементах, мы уже демонстрируем очень конкретные возможности для коммерциализации этой технологии через совместное предприятие. Мы рады, что Rolls-Royce так же, как и мы, уверены в будущем топливных элементов в стационарном секторе и хотели бы вступить в это долгосрочное сотрудничество с нами. С одной стороны, это является дополнительным стимулом для развития водородной инфраструктуры во всех секторах и областях применения. С другой стороны, это позволит нам работать вместе, чтобы еще больше увеличить экономию топливных элементов, а также признание и доверие общества к ним»

Мартин Даум, председатель совета директоров Daimler Truck AG и член совета директоров Управление Daimler AG


В свою очередь генеральный директор Rolls-Royce Power Systems Андреас Шелл подчеркнул огромную важность технологии водородных топливных элементов в снижении вредных выбросов в атмосферу и создании надежных систем аварийного питания.


«Центры обработки данных являются узлами глобальной информационной и коммуникационной сети, жизненная важность которой стала особенно очевидной в эти трудные времена, и поэтому их деятельность должна быть надежно защищена. То же самое относится и к другим системам, критически важным для безопасности. Под нашим брендом MTU мы разрабатываем индивидуальные решения, для сложных и растущих потребностей центров обработки данных. На настоящий момент смонтировано уже несколько тысяч подобных систем. Декарбонизация систем привода и электропитания является одной из наших главных стратегических целей, и водородные топливные элементы будут играть ключевую роль в этом. Ни одна другая технология не обеспечивает такую высокую надежность, модульную масштабируемость и все преимущества возобновляемой энергии вне зависимости от традиционного рынка энергии. Благодаря сотрудничеству с Daimler Trucks мы получим доступ к системам топливных элементов, которые отвечают нашим жестким требованиям, и, таким образом, еще больше укрепят наши выдающиеся позиции на этом растущем рынке»

Андреас Шелл, генеральный директор Rolls-Royce Power Systems


Логист.Today напоминает, что в апреле 2020 года Daimler Trucks и Volvo Group объявили о создании совместного предприятия, которое будет заниматься разработкой и крупномасштабным производством топливных элементов.

Узнать подробности можно из материала «Volvo и Daimler собираются совместно заниматься водородными топливными элементами».