Daimler Trucks и Volvo Group объявили о создании совместного предприятия, которое будет заниматься разработкой и крупномасштабным производством топливных элементов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Daimler Truck AG.
В разгар кризиса, вызванного пандемией коронавируса, Daimler Trucks и Volvo Group объявили, что в будущем планируют совместно заниматься разработкой и производством водородных топливных элементов. Группы подписали предварительное соглашение о создании нового совместного предприятия, в котором каждому из двух партнеров будет принадлежать 50%.
По заявлению Daimler Trucks, весь опыт компании в области топливных элементов, в частности, наработки подразделения Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH, будет интегрирован в совместное предприятие. В свою очередь Volvo Group, в качестве своей доли, инвестирует около 0,6 млрд. евро.
Сообщается, что совместное предприятие займется разработкой и производством водородных топливных элементов для использования в транспортных средствах большой грузоподъемности и т.д.
Также сообщается, что партнерство предусматривается исключительно в рамках совместного предприятия, которое будет действовать в качестве независимой и автономной организации. Во всех остальных областях бизнеса Daimler Truck AG и Volvo Group будут продолжать оставаться конкурентами. Объединение усилий сократит затраты на разработку для обеих компаний и ускорит внедрение на рынок систем водородных топливных элементов в продуктах, используемых для крупнотоннажных перевозок на большие расстояния. В контексте нынешнего экономического спада сотрудничество стало еще более необходимым для достижения целей «Зеленого соглашения» в разумные сроки. Также указывается, что подписанное предварительное соглашение не является обязательным к исполнению. Окончательное подписание соглашения запланировано на 3 квартал текущего года и будет полностью закрыто до конца 2020 года. Все потенциальные сделки подлежат рассмотрению и утверждению ответственными антимонопольными органами.Логист.Today напоминает, что власти Европейского Союза планируют до 2030 года внедрить в транспортную отрасль 95 тыс. грузовых автомобилей на водородном топливе.
Узнать подробности можно из материалов «Европейский Союз в краткосрочной перспективе делает ставку на водородные грузовики».