IRU поддержал план ЕС по снятию карантинных ограничений

Международный союз автомобильного транспорта (IRU) поддержал план ЕС по постепенному снятию карантинных ограничений. Однако в организации подчеркнули, что эти действия должны быть максимально скоординированными, потому как именно отсутствие коммуникации между государствами-членами и привело к скоплению грузового транспорта на пропускных пунктах. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой IRU.

15 апреля Евросоюз представил так называемую «дорожную карту» – план поэтапного ослабления карантинных ограничений, введенных на территории всей Европы. Снимать ограничения будут постепенно, в несколько этапов, чтобы можно было отслеживать последствия. Чтобы избежать нескоординированных действий правительств, Международный союз автотранспорта (IRU) вместе с ЕК разработают систему для быстрого выявления нарушений в цепочках поставок.

В IRU считают, что при снятии карантинных ограничений в приоритете должны быть:

• «Зеленые коридоры»: сейчас «зеленые коридоры», которые должны были обеспечить быстрое перемещение грузового транспорта через границы, открыты далеко не во всех пунктах пропуска. В IRU утверждают, что как только карантинные ограничения ослабят, трафик в пунктах пересечения только увеличится. Поэтому если не внедрить «зеленые коридоры» повсеместно, непрерывность цепочек поставок будет серьезно нарушена.
• Здоровье водителей: массовое тестирование, средства защиты и дезинфекция транспортных средств. Водители должны быть в приоритетной группе при прохождении профилактического тестирования. У них также должен быть приоритетный доступ к защитному и дезинфицирующему оборудованию.

По мнению представителей IRU и ITF, национальные, региональные и международные органы должны обеспечить приемлемые условий труда для водителей и сотрудников транспортных компаний, а также предоставить финансовую помощь средним и малым предприятиям, чтобы обеспечить непрерывность и устойчивость поставок.