Прибыль AP Moeller-Maersk (Maersk) до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) увеличилась на 14% до $1,7 млрд. в третьем квартале 2019 года. Несмотря на глобальное падение спроса на контейнерные перевозки, компания показала хорошие результаты. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного отраслевым порталом porttechnology.org.
В отчете за третий квартал Maersk сообщил, что выручка компании снизилась на 0,9% до $10,1 млрд., а операционный денежный поток увеличился на 25% до 1,7 млрд. фунтов стерлингов.
«Хотя глобальный спрос на контейнеры, как и ожидалось, был ниже в 3 квартале из-за более слабого роста в мировой экономике, AP Moller - Maersk продолжала улучшать операционные результаты»
Сорен Скоу, генеральный директор Maersk и исполняющий обязанности главного операционного директора
Логистика и услуги выросли с валовой прибылью в 13% после увеличения активности в области интермодальных перевозок, складирования и распределения. Однако это было частично компенсировано падением доходов от воздушных и морских перевозок.
В итоге в Maersk заявили, что ожидаемый показатель EBITDA в 2019 году будет в диапазоне от $5,4 млрд. до $5,8 млрд. Таким образом он превышает прогнозируемый ранее показатель в $5 млрд.
Логист.Today напоминает, что A.P. Moller-Maersk совместно с Копенгагенским университетом, а также компаниями BMW Group, H&M Group и Levi Strauss запустили проект по разработке нового экологически чистого вида топлива на основе биополимера лигнина. В Maersk заявляют, что новое экотопливо под названием LEO сможет использоваться в коммерческом судоходстве для снижения уровня выбросов до нулевой отметки.
Узнать подробности можно в материале «Maersk разработает новое экотопливо на основе растительного полимера».
Интересное
Германия: бизнес призывает правительство приостановить повышение платы за проезд для грузовиков
Власти Великобритании хотят ослабить правила каботажа, чтобы завлечь иностранных перевозчиков
«Укравтодор» отчитался о результатах восстановления трассы М-30
