В США основной проблемой грузовых перевозок автомобильным транспортом является значительная нехватка водителей. По данным Американской ассоциации грузоперевозок, к 2026 году нехватка составит 175 000 водителей.
О проблемах американской логистики, о заработке водителей и транспортных компаний, а также о том, как украинские диспетчеры будут управлять американскими грузовиками рассказал руководитель сервиса по автоматизации аграрной логистики JIT+ Вадим Бикулов. Подробности Логист.Today узнал из материала Центра транспортных стратегий.
По его словам, на грузовиках многих транспортных компаний просто некому работать. Поэтому, например, есть программы, по которым, если водитель приводит работать своих друзей, то получает за это дополнительные деньги. Также он рассказал, что в США среди дальнобойщиков можно встретить много украинцев и выходцев из других постсоветских стран. Много наших водителей, перебираются из Европы в США, где у них есть возможность получать в два раза больше. Некоторые зарабатывают до 10 тыс. долларов, в зависимости от нагрузки.Что же касается заработка транспортных компаний, то в среднем одна машина, за вычетом всех расходов и до уплаты налогов, приносит компании около 10 тыс. долларов в месяц.
По словам Вадима Бикулова, профессиональных логистов тоже не хватает, а их услуги обходятся дорого. Из-за этого американские компании все активнее переводят логистические центры в Украину и другие страны постсоветского пространства, где услуги такого специалиста обходятся примерно до 2 тыс. долл. в месяц. Водитель с диспетчером общаются по телефону, и не имеет значения, где географически находится последний.
Сейчас компания JIT+ в сотрудничестве с американскими партнерами открывает диспетчерский центр в Украине, откуда украинские специалисты по логистике будут управлять движением грузовиков американской компании в США.
Ложь. Как ложь про американскую мечту. Хорошая была промывка мозгов школьникам СССР. Средняя зарплата по США две с половиной тысячи долларов. Естественно имея свою машину водитель-хозяин заработает десять тысяч. Так имея свою корпорацию можно заработать и больше. Как Билл Гейтс например.
А почему автор умалчивает про условия труда? Что по правилам ЕСТР, принятым также на Украине, водитель работает 9 часов в сутки.а в США работать можно 20 часов в сутки. Обязательный отдых с нуля до четырех утра. Так по двадцать часов работая…- на Украине ДОМА больше заработаешь, Чем в Америке.