Железнодорожная инфраструктура Украины постепенно приходит в негодность

Хроническое недофинансирование ремонтных работ и реконструкции железнодорожной инфраструктуры привело к тому, что более 2,5 тыс. мостов и путепроводов (14,3% от общего количества) имеют всевозможные дефекты. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного Медиацентром «Магистраль» АО «Укрзализныця» (УЗ).

На настоящее время в ведение «Укрзализныци» находится приблизительно 17,5 тыс. искусственных сооружений, в число которых входят: почти 7 тыс. мостов, 90 путепроводов, 251 пешеходный мостов. Из них 14,3% от общего количества (более 2,5 тыс. сооружений) имеют всевозможные дефекты. Ситуация с железнодорожными мостами еще плачевнее, 20,5% от общего количества сооружений (1 431 мостов) имеют те или иные неисправности.

Многие мостовые переходы имеют элементы конструкций, которые уже исчерпали свой ресурс и подлежат замене. Однако, произвести ремонтные работы невозможно из-за недостатка финансирования.

Дефекты инженерных сооружений, как и неудовлетворительное состояние пути, становятся причиной установления предупреждений об ограничении скорости движения поездов. На данный момент действует 102 таких предупреждения.

Логист.Today напоминает, что на начало 2019 года «Укрзализныця» вынуждена была закрыть 1 857 километров железных дорог. Движение поездов по этим участкам приостановлено из-за их крайне неудовлетворительного состояния путей. Помимо этого, в настоящее время УЗ эксплуатирует почти 2,5 тыс. километров железнодорожных путей с просроченными сроками ремонта.