С начала прошлого месяца британские грузоперевозчики, имеющие дизельные грузовые автомобили с двигателями Евро-6, могут рассчитывать на значительные скидки. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом trans.info.

В то время, как власти большинства европейских стран повышают дорожные сборы (например, с 1 января Германия повысила ставки дорожных платежей для грузовиков категории Евро-6), британское правительство решило снизить затраты для владельцев грузовых автомобилей с экологичными двигателями Евро-6. С 1 февраля 2019 года они могут рассчитывать на 10% снижение дорожных сборов. По-видимому, таким образом власти пытаются стимулировать автоперевозчиков переходить на более экологически чистые транспортные средства.

Грузовые автомобили Евро-6 выделяют на 80% меньше оксидов азота, чем грузовики с более низкими стандартами выбросов. Поэтому англичане одновременно решили увеличить на 20% дорожные сборы для грузовиков класса Евро-5 и старше.

Владельцы грузовиков общей массой более 12 тонн, зарегистрированные за рубежом, должны оплачивать сбор до въезда в Великобританию (включая Северную Ирландию). Для них доступны тарифные планы на день, неделю, месяц или год. На сайте Министерства транспорта Великобритании указывается, что для иностранных перевозчиков скидки доступны только в случае, если они оплачивают дорожные сборы на длительный период.

В свою очередь глава Британской ассоциации грузового транспорта (FTA) Кристофер Снеллинг заявил, что подобное изменение политики, особенно в отношении грузовиков Евро-5, принесет минимальные выгоды с точки зрения улучшения качества воздуха.


«Более эффективным подходом было бы увеличение платы за проезд для самых старых автомобилей – старше Евро-4, что помогло бы стимулировать рынок для грузовиков Евро-4, Евро-5, которые потеряли так много из-за требований Лондонской сверхнизкоэмиссионной зоны (ULEZ) и будущих английских Зон чистого воздуха (CAZ). Евро-4 и Евро-5 намного чище, чем их предшественники, поэтому более быстрый отказ от использования автомобилей старше Евро-4 был бы беспроигрышным с точки зрения качества воздуха, а также помог компаниям справиться с расходами по программе CAZ»

Кристофер Снеллинг, глава FTA


Логист.Today напоминает, что в середине октября 2018 года Комиссия по вопросам транспорта Бундестага рекомендовала освободить грузовики, работающие на экологически чистом газовом топливе, от принятых в Германии дорожных сборов.

В соответствии с рекомендациями Комиссии, грузовики, работающие на сжиженном и сжатом природном газе, должны быть освобождены от дорожных сборов в Германии на ближайших два года (с 1 января 2019 года по 31 декабря 2020 года). Также под данное постановление попадают и электрические грузовые транспортные средства. То есть, владельцы подобных грузовиков, в зависимости от весовой категории автомобиля, смогут сэкономить от 9,3 до 18,7 евроцента за километр.

Помимо этого, предусматривается, что по истечении двух лет, газовые и электрические грузовые автомобили должны быть освобождены от части дорожных сборов, включающих экологический сбор за загрязнение воздуха.