Зерновой терминал украинско-литовского предприятия ООО «Компания «Евровнешторг», расположенный в специализированном морском порту Ольвия, стал первым новым терминалом, внесенным в текущем году в Реестр морских портов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Администрации морских портов Украины (АМПУ).

В украинских портах продолжают активно модернизироваться и строится мощности по перегрузке зерновых и других видов сельскохозяйственных грузов. Как заявил глава АМПУ Райвис Вецкаганс, внесение в реестр морских портов нового терминала украинско-литовской компании «Евровнешторг» в порту Ольвия, мощность которого составляет 4 млн. тонн в год, стало хорошим началом года.


«В 2019 году мы также ожидаем завершения реализации сразу нескольких проектов государственно-частного партнерства в портах. Речь идет о введении в эксплуатацию зернового терминала MV Cargo в порту Южный, дноуглубление для которого АМПУ выполнило в начале прошлого года. В портах Николаев и Мариуполь завершается реконструкция и строительство причалов № 8 и № 4 в рамках реализации инвестиционных проектов по развитию мощностей по перевалке зерновых»

Райвис Вецкаганс, глава Администрации морских портов Украины


Терминал ООО «Компания «Евровнешторг» в порту Ольвия, начал принимать первые суда еще в декабре 2018 года. Руководство предприятия запланировало на 2019 год обработать 1 млн. тонн сыпучих зерновых грузов.


«Администрация морских портов Украины активно способствовала подготовке запуска нового зернового терминала и, как мы видим, сегодня много делает для модернизации всего портового хозяйства в Украине»

Айварас Каралиус, председатель правления BT Invest Ltd, инвестор проекта


Проект компании «Евровнешторг» предусматривает строительство комплекса накопления грузов с железнодорожного и автомобильного транспорта с последующей отгрузкой на морские суда. На настоящий момент завершено строительство четырех силосов емкостью по 6,5 тыс. тонн каждый и одного склада напольного хранения на 90 тыс. тонн, что позволяет единовременно хранить 116 тыс. тонн зерновых грузов.

Общие инвестиции в первую очередь строительства составили 1,8 млрд. гривен. Завершение работ планируется в марте текущего года. В рамках проекта создано около 150 рабочих мест.

Логист.Today напоминает, что проект компании «Евровнешторг» имеет следующие основные технико-экономические показатели:

  • причал № 4 длиной 280 м;
  • два склада напольного хранения общим объемом 180 тыс. тонн;
  • 24 силоса общим объемом 160 тыс. тонн зерновых;
  • блок подработки зерна по мусору и влаге;
  • узлы авто- и железнодорожной разгрузки, приема зерна с барж.

На новом терминале используется конвейерное оборудование компании Buhler (Швейцария), две судопогрузочных машины Ноер производительностью 1 тыс. тонн/час каждая. Годовой объем перевалки зерна после реализации всех очередей строительства по проекту составляет до 4 млн. тонн.