«Думська»: активіст запропонував рішення проблеми пошкодженого моста через Дністровський лиман.

Одеське видання опублікувало лист читача, який запропонував рішення щодо суспільно важливого питання, що стосується життєвих інтересів мешканців Одещини та України в цілому. Мова йде про спроби військ РФ зруйнувати міст через Дністровський лиман. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням "Думская".

Наводимо повний текст листа

«Беручи до уваги невтішні наслідки передчасного розголошення інформації про результати першого ворожого ракетного удару по одному з мостів Одещини, що в подальшому призвело до другого ракетного удару, я коливався, чи варто мені робити це звернення публічним.

Проте після наполегливої просьби редакції "Думская" я все-таки погодився зробити своє звернення публічним, адже воно стосується стратегічно важливого питання інфраструктурного зв'язку регіонів України в умовах повномасштабної російської агресії.

Нещодавно стратегічно важливий міст через Дністровський лиман у смт Затока отримав певні руйнування в результаті двох російських ракетних ударів. Слава Богу, через деякий час вдалося частково відновити рух транспорту через міст.

Сподіваюся на те, що цей міст не спіткає лиха доля, і він витримає невдімним до нашої Перемоги над расизмом!

Проте, сподіваючись на краще, хочу відзначити необхідність готуватися до гіршого. Всуперечника, наносячи удари по мосту через Дністровський лиман, ставить своєю метою транспортну блокаду Української Бессарабії з метою подальшого захоплення.

[the_ad id="36405"]

Незважаючи на те, що транзит автомобільного транспорту через територію Республіки Молдова біля села Паланка дозволяється без проходження прикордонного митного контролю в Молдові на підставі міждержавної угоди між Україною і Республікою Молдова, не можна виключати виникнення непередбачених та незалежних від України обставин, які можуть зробити його неможливими. Особливо актуальним це питання в умовах загострення ситуації в так званій "ПМР", що потенційно може загрожувати українському транзиту через Паланку (Республіка Молдова).

Тому, щоб запобігти відторгненню та окупації расистами української Бессарабії, я вважаю, необхідно діяти на передбачення та передбачити ймовірність неможливості функціонування мосту через Дністровський лиман у Затока одночасно з неможливістю здійснювати транзит автотранспорту через територію Республіки Молдова біля с. Паланка.

Вважаю два ворожі ракетні удари по мосту через Дністровський лиман попередженням про небезпеку, наслідки ігнорування якої можуть бути дуже неблагоприємними!

Тому, на мою думку, резервний варіант транспортного сполучення з українською Бессарабією, який не залежить ні від мосту, ні від сусідньої держави, життєво необхідний як для Одещини, так і для України в цілому!

Минулими роками певні політичні діячі пропонували побудувати з Овідіополя в Білгород-Дністровський міст через Дністровський лиман, щоб розгрузити міст у смт. Затока, на під'їздах до якого влітку часто накопичувалися «пробки» автомобілів. Проте слід враховувати, що будівництво такого моста вимагатиме кілька років, а фінансові ресурси в умовах повномасштабного російського вторгнення обмежені. У реаліях повномасштабної війни багаторічне очікування — недопустиме розкіш, а загроза ворожих ракетних ударів по мосту через Дністровський лиман з одного боку, і з іншого боку загроза вторгнення з території непризнаної "ПМР" в напрямку альтернативного існуючого автошляху в українську Бессарабію через територію Республіки Молдова адекватної реакції уже сьогодні!

Виходячи з вищеприведеного, організація автомобільного пароплавного сполучення з Овідіополя в Білгород-Дністровський як резервний є життєво необхідною, і є питанням національної безпеки та збереження територіальної цілісності України.

В Овідіополі є напівруйнований причал, який зовсім можливо після відновлювальних робіт адаптувати для пароплавного сполучення, з іншого боку, в Білгород-Дністровському є морський порт! Тому організація пароплавного переправи між цими містами через Дністровський лиман не вимагає значних капітальних видатків, порівняно з можливим будівництвом ще одного моста і за наявності політичної волі можлива за кілька тижнів, необхідних для ремонту причалу в Овідіополі та залучення плавсередства (судна) придатного для здійснення автомобільних пароплавних перевезень.

У мирний час, після Перемоги України над расизмом, інвестиції у організацію цієї пароплавної переправи обов'язково окупляться тим, що дозволять скоротити час у дорозі в міста та села Бессарабії, а також суттєво розгрузити міст через Дністровський лиман у смт Затока.

Прошу редакцію «Думская» залучити до цього питання увагу Міністерства інфраструктури України, Одеської військово-громадянської адміністрації, міських голів Овідіополя та Білгород-Дністровського!»

З повагою, Іван Супряга, представник ОО "Краски життя"

Логіст.Today нагадує, що вчора спікер голови Одеської ОВА Сергій Братчук у своєму телеграм-каналі повідомив про третій ракетний удар, який військові РФ нанесли по мосту через Дністровський лиман. Перший і другий обстріл були здійснені 26 і 27 квітня. Після них вдалося частково відновити рух транспорту по мосту.

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram