Литва: велика проблема для країн Балтії становить російське виробництво та зерно
Проблеми литовським виробникам зерна створює російський, а не український експорт агропродукції. Про це Логист.Today дізнався з повідомлень, опублікованих на порталі LRT.lt.
З середини березня Литва стверджує, що посилить контроль за зерном, що ввозиться з РФ, але не буде прагнути повністю заборонити його імпорт. Тоді Сейм на весняній сесії приступить до розгляду питання про тимчасову заборону на ввіз російської або білоруської сільськогосподарської продукції. За словами зернових виробників, до Литви надходить мало українського зерна. Литовські хлібороби також кажуть, що найбільшою проблемою для них є не українське, а російське зерно, яке у великих кількостях надходить в Євросоюз.
«Це вражаючі цифри, лише через Латвію і Литву у 2023 році пройшло або залишилось в Латвії і Литві разом понад 3 млн тонн російського зерна. Усього з РФ на ринок ЄС було імпортовано 12 млн тонн зерна»
Аушрис Мацияускас, глава Асоціації виробників зерна
За його словами, російське зерно знижує ціни у всьому Євросоюзі. Росіяни навмисно демпінгують, щоб викликати хаос у сільському господарстві. І їм це вдається. Глава асоціації каже, що у Єврокомісії є інструменти для контролю цього процесу.
«Є регламент, який дозволяє ЄС у разі виникнення надзвичайної ситуації втрутитися на ринок і почати закуповувати продукти харчування, ціни на які різко падають, в цьому випадку він міг би закуповувати українське зерно на території України і таким чином стабілізувати ситуацію на ринку»
Аушрис Мацияускас, глава Асоціації виробників зерна
За підрахунками зернопереробників, у минулому році до Литви було імпортовано близько 50 тис. тонн українського зерна, що значно менше, ніж перед війною. Переробники, як і хлібороби, стверджують, що проблема не в цьому зерні, а в російському.
«Європейці минулого року купили російських продуктів харчування на два мільярди євро. Іранський безпілотник «Шахед» коштує близько 200 тис., тому якщо провести арифметику, то вийде, що європейці, хоча й використовують російське виробництво, купили всі безпілотники «Шахед», які РФ запускає і буде запускати в Україні»
Гедрюс Сурпліс, член фракції «Зелені у Сейме» (LVŽS)
Парламентар каже, що уряд діє нерішуче, коли йдеться про перевезення російської продукції. За його словами, жорсткі вимоги до цього виробництва мали бути введені вже давно.
Мінсільгосп Литви прийняв рішення з 14 березня зупинити й перевірити всі зернові вантажі, що імпортуються з РФ та інших країн підвищеного ризику. Деякі члени Сейма пропонують тимчасово заборонити ввезення в Литву російської або білоруської сільськогосподарської продукції. Ініціатор поправок, голова комісії Сейма з сільського господарства, каже, що мета - не допустити потрапляння зерна з РФ і РБ в Литву та Польщу.
Логист.Today нагадує, що польські фермери продовжують блокаду головної автомагістралі на колишньому кордонному пункті Кальварія-Будзиско на литовсько-польському кордоні, яку почали минулої п'ятниці.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Перевірки вантажів на польсько-литовському кордоні не виявили суттєвих порушень».
Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram
Цікаве
ТАРА: в липні зафіксовано пік крадіжок вантажів
Звернення FNV до влади: забезпечте паркувальні місця для професійних водіїв
Німеччина: транспортні компанії вимагають прийняття поправки до закону про працю водіїв
