Страхові внески за військові ризики у Чорному морі досягли 20% вартості судна

На тлі посилення атак на торгові судна у Чорному морі страхові внески за військові ризики для окремих особливо небезпечних рейсів сягнули 20% вартості корпусу судна. Про це Ларді.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі splash247.com.

За інформацією страховиків, нинішні максимальні ставки перевищують навіть рівні часів танкерної війни між Іраном та Іраком у 1980-х роках. Тоді внески доходили до 7,5%, а окремих випадках перевищували 10% вартості судна. Ставки на рівні 20% пропонували деяким судам, які прямували до терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму в Новоросійську, але більшість страхових котирувань залишається значно нижчою. Раніше USM повідомляв, що наприкінці жовтня 2026 року внески за військові ризики в Чорному морі для окремих суден могли сягати 15% вартості корпусу, що майже вдвічі перевищувало рівень у Перській затоці.

Подорожчання страхування створює додаткове фінансове навантаження на судновласників та може вплинути на вартість морських перевезень. Так, CMA CGM вводить надбавку у розмірі $35 за TEU за ризик воєнних дій на вантажі, що відправляються до країн Чорного моря та з них, у тому числі через Констанцу, Варну, Бургас та Поті. Причина зростання ставок – погіршення ситуації з безпекою у регіоні. В останні тижні почастішали атаки на торгові судна, зокрема поблизу узбережжя Румунії та Болгарії.

Ларді.Today нагадує, що Національний банк України прогнозує втрати агроекспорту через блокування морських шляхів у $4,6 млрд у липні – грудні 2026 року.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «НБУ оцінив втрати агроекспорту через блокування морських портів у $4,6 млрд».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram