Литва впроваджує Via Toll: для оплати проїзду дорогами перевізникам вистачить смартфона

Литва готується до запуску нової електронної системи стягнення плати за проїзд Via Toll, яка замінить діючі віньєтки. Однією з головних особливостей системи стане можливість реєструвати пройдений шлях за допомогою звичайного смартфона або планшета без придбання додаткового бортового обладнання. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства транспорту та зв’язку Литовської Республіки.
 
Нова система поширюватиметься на транспортні засоби категорій M2, M3, N1, N2 та N3. Розмір плати залежатиме від фактичної відстані, пройденої платними дорогами. Легкові автомобілі категорії M1 не підпадатимуть під дію Via Toll, і нові збори для них не запроваджуватимуться.
 
Головна відмінність литовської Via Toll від багатьох діючих систем електронного збору плати за проїзд — використання концепції BYOD (Bring Your Own Device), що передбачає застосування власних пристроїв користувача. Перевізникам не потрібно буде купувати спеціалізоване обладнання: достатньо встановити мобільний додаток Via Toll на смартфон або планшет.
 
Як пояснюють у компанії Via Lietuva, система розрахована як на власників одного або кількох транспортних засобів, так і на великі автопарки. Додаток дозволить реєструвати автомобілі та керувати ними, а також фіксувати поїздки платними дорогами. Перед початком руху перевізнику необхідно буде запустити додаток. Після завершення поїздки та її підтвердження система автоматично розрахує суму збору на підставі зареєстрованої відстані.
 
За словами міністра транспорту та зв’язку Литви Юраса Тамінскаса, впровадження Via Toll має зробити оплату за користування дорожньою інфраструктурою більш справедливою та зручною для перевізників. При цьому отримані кошти планується спрямовувати на утримання та розвиток литовських доріг.
 
Литва об’єднає кілька технологій в одній системі. Розробкою та впровадженням технологічного рішення займається австрійська компанія Kapsch TrafficCom, що спеціалізується на електронних системах стягнення плати за проїзд. Як зазначає керівник відділу продажів Kapsch TrafficCom у Європі, на Близькому Сході та в Африці Майкл Вебер, Литва стане першою країною, де в рамках однієї системи будуть об’єднані принцип BYOD та спеціалізований мобільний додаток для реєстрації пройденої відстані.
 
При цьому мова не йде про застосування неперевірених технологій. Окремі компоненти рішення вже використовуються в інших проєктах, а супутникові системи електронного стягнення плати діють у низці європейських країн, зокрема в Бельгії, Болгарії, Нідерландах та Швейцарії.
 
В основі литовської системи Via Toll лежатимуть супутникова геолокація GNSS та централізована платформа адміністрування. Їхня інтеграція дозволить визначати рух конкретного транспортного засобу по платних ділянках дорожньої мережі, фіксувати фактичну відстань та розраховувати відповідну суму збору.
 
Використання смартфона стане одним із кількох способів роботи з Via Toll. Система також підтримуватиме інші варіанти оплати, що дозволить враховувати потреби перевізників із різною інтенсивністю використання платних доріг. Передбачені такі можливості:
 
- мобільний додаток Via Toll — реєстрація поїздок за допомогою смартфона або планшета без придбання додаткового обладнання;
- бортове обладнання (OBU) — використання спеціального пристрою для реєстрації руху транспортного засобу;
- інтеграція з EETS — оплата через європейських постачальників послуг електронного стягнення дорожніх зборів;
- разовий проїзний квиток — придбання через портал самообслуговування Via Toll для нечастих поїздок або маршрутів, відомих заздалегідь.
 
Таким чином, перевізники зможуть обирати найбільш підходящий спосіб оплати з урахуванням розміру автопарку, частоти поїздок та маршрутів, якими вони користуються.

За оцінкою Kapsch TrafficCom, супутникова технологія особливо добре підходить для литовської дорожньої мережі, що включає автомагістралі, основні та регіональні дороги. Електронне стягнення плати дозволить враховувати фактичне використання платної інфраструктури без встановлення фізичних бар’єрів та зупинки транспортних засобів на пунктах оплати.
 
Для перевізників перехід на Via Toll означає зміну звичної моделі розрахунку дорожніх витрат. Замість придбання віньєтки на встановлений період плата залежатиме від фактично пройденої відстані платними дорогами. Це вимагатиме більш ретельного планування маршрутів та врахування витрат на дорожні збори під час розрахунку вартості перевезень.
 
Водночас можливість використовувати власні мобільні пристрої дозволить уникнути початкових витрат на спеціалізоване обладнання. Це особливо актуально для невеликих транспортних компаній та перевізників, які лише час від часу користуються литовськими платними дорогами.
 
У перспективі Via Toll може використовуватися не лише для нарахування зборів, а й для аналізу знеособлених даних про дорожній рух. За словами Майкла Вебера, така інформація допоможе Via Lietuva оцінювати транспортні потоки, виявляти потенційні проблеми безпеки та приймати більш обґрунтовані рішення під час планування розвитку дорожньої інфраструктури.
 
Запуск Via Toll заплановано на 1 січня 2027 року. Система замінить діючі віньєтки для передбачених категорій транспортних засобів, тоді як легкові автомобілі категорії M1 залишаться поза її дією.
 
Ларді.Today нагадує, що раніше Мінтранс Литви запропонував потроїти штрафи за перевантаження вантажівок.
 
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Литва: Мінтранс пропонує посилити контроль за великовантажними автомобілями».
 

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram