У яких випадках дозволено видавати карту водія з тахографа

Карту водія дозволено витягати з тахографа лише після завершення робочого дня, а до цього моменту лише у ряді ситуацій, які передбачені правилами. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі tckancelaria.eu.

Картку потрібно вставляти з моменту початку використання транспортного засобу, і вона залишається в пристрої до кінця робочого дня. Законно витягти її можна в таких випадках:
- водій завершує робочий день і починає щоденний або щотижневий відпочинок;
- водій міняє транспортний засіб протягом робочого дня;
- інспектор доручив витягнути карту під час перевірки;
- карта пошкоджена або несправна;
- члени екіпажу міняються місцями і переміщують карти між слотами.

Якщо інспектор віддалено завантажив дані або попросив витягнути карту, після її повернення час перевірки потрібно відзначити як іншу роботу. При зміні машини карта переходить разом із водієм і не може залишатися в попередньому транспортному засобі, а тахограф в новій машині відразу починає записувати дані.

Для перерви карту виймати не потрібно: пристрій зафіксує це як відпочинок, а витягання може бути розцінено як переривання роботи. Те ж стосується зупинок на вантажних майданчиках: час очікування записується як доступність або інша робота. Під час щоденного або щотижневого відпочинку карту можна залишити в слоті, і тоді відпочинок автоматично запишеться. Якщо її витягти, після наступного вставлення дані про відпочинок доведеться вносити вручну. Коли водій відпочиває поза транспортним засобом, карту краще забрати з собою, щоб захистити її від крадіжки і використання іншою особою.

Після повторного встановлення карти тахограф попросить інформацію про діяльність за період без реєстрації, і водій повинен вказати відпочинок, перерву, іншу роботу або доступність. Якщо цього не зробити, в записах з'являться порожні періоди, які інспектор розцінить як невиправдані. Крім того, на початку і в кінці робочого дня потрібно вводити код країни.

Якщо ручного введення недостатньо, наприклад під час відпустки, хвороби, навчання або управління транспортом, звільненим від вимог законодавства, перевізник видаває витяг про діяльність водія. Водій повинен носити його в кабіні протягом усього періоду перевірки. Якщо карта пошкоджена, на початку і в кінці робочого дня роблять виводи, вносять в них свої дані і підписують. Так можна працювати максимум 15 календарних днів, а запит на заміну картки потрібно подати протягом семи днів. Якщо карта несправна і тахограф фіксує рух без даних про водія, виводи замінюють запис на картці.

Витягання карти вважається порушенням, коли воно приховує факт водіння або іншої роботи. Типовий приклад: водій завершує поїздку, витягає карту і продовжує розвантаження, яке тахограф не фіксує, а потім записує відпочинок замість іншої роботи. Інспектор порівнює час з транспортними документами і виявляє розбіжність, після чого водій отримує штраф, а перевізник адміністративне стягнення.

Більш серйозним порушенням є водіння без карти або з карткою іншого водія. Карта персональна і дійсна тільки для особи, вказаної на її обличчі. Якщо залишити карту в автомобілі для заміни, це вважається використанням чужої карти, а тахограф записує хибні дані про час водіння. Такі маніпуляції призводять до найсуворіших покарань, а перевізник ризикує втратити репутацію.

Ларді.Today нагадує, що перевізникам нагадали, як проходить легалізація тахографа, у яких випадках її потрібно проводити знову і коли водій має право їздити без пристрою.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Коли потрібна легалізація тахографа і в яких випадках можна їздити без нього: пояснення».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram