NTF запропонувала інтегрувати тахографи з системами оплати праці водіїв для боротьби з експлуатацією

Відбулося спеціальна зустріч між Північною федерацією транспортних робітників (NTF) та представниками адміністрації ЄС, на якій профспілка висунула ряд вимог, зокрема одну, що викликає особливий інтерес. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі 40ton.net.

NTF запропонувала ідею розширення пакета заходів забезпечення мобільності шляхом інтеграції тахографів з системами оплати праці водіїв. Пропозиція передбачає створення європейського калькулятора заробітної плати, який буде автоматично розраховувати мінімальну зарплату водіїв на основі даних з тахографів та водійських карт — ці розрахунки будуть повністю цифровими та автоматизованими.

За даними профспілки NTF, що об'єднує працівників транспорту з Данії, Норвегії, Швеції, Фінляндії та Ісландії, введення подібного механізму дозволило б припинити діяльність недобросовісних роботодавців. В першу чергу йдеться про компанії, які незаконно експлуатують водіїв вантажівок, які не є громадянами ЄС, і значно занижують їм зарплату через непрозорі системи розрахунків. До таких випадків відносяться, зокрема, справи, які наразі розслідуються в Литві, та справи, які нещодавно розглядалися в нідерландських судах.

Для обґрунтування своєї пропозиції NTF посилається, зокрема, на дослідження доктора Генріка Штернберга, який багато років вивчав вплив умов праці водіїв на транспортну галузь. Його дослідження під назвою Cabotagestudien завершилося рядом попереджень для галузі щодо експлуатації працівників. У ньому відзначалося, що терпимість до компаній, які використовують надзвичайно дешеву робочу силу на ринку, сприяє виникненню ситуації, коли працівники проводять місяці у кабінах, ускладнює ізоляцію значної частини працівників, утруднює їм доступ до медичного обслуговування, а також заважає технологічним та організаційним покращенням у підвищенні ефективності транспорту.

Ларді.Today нагадує, що штрафи, які працівники польської Інспекції автомобільного транспорту (ITD) виписують водіям наслідком дорожніх перевірок, є особистою відповідальністю водія. При цьому за ті ж порушення роботодавець та транспортний менеджер можуть окремо отримати адміністративні санкції.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Штрафи ITD для водіїв: за що карають, скільки перевіряють і коли можна відмовитись від штрафу».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram