Міністр: альтернативні маршрути здатні забезпечити експорт до 3,5 млн тонн зерна щомісяця

Учасники аграрного ринку не відчувають панічних настроїв або надмірного песимізму через зупинку експорту через глибоководні морські порти. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлень, опублікованих на порталах УкрАгроКонсалт і Bloomberg.

За словами міністра аграрної політики та продовольства України Тараса Висоцького, держава і бізнес спільно розробляють рішення, які дозволять аграріям і експортерам пережити цей період, задіюючи всі можливі інструменти для максимального утримання ситуації під контролем до відновлення експорту через порти.

За його словами, через зниження рівня води в Дунаї зараз неможливо забезпечити пікове навантаження на цей маршрут. До звичайного режиму роботи дунайських портів можна буде повернутися у листопаді, коли рівень води відновиться. Тарас Висоцький також повідомив, що вже ведуться переговори з міжнародними партнерами про надання зернових рукавів для зберігання.

Історичний максимум експорту українського зерна без використання глибоководних чорноморських портів склав близько 3,5 млн т на місяць, і за нинішніх умов країна теоретично здатна повернутися до цього показника. За словами міністра, нинішня ситуація принципово відрізняється від 2022 року, оскільки повного блокування судноплавства немає — за останні роки Україна значно розширила логістичні можливості, розвинувши дунайські порти, мережу сухих портів, автомобільні та залізничні маршрути в ЄС, а також збільшивши парк зерновозів.

При цьому альтернативні маршрути не можуть повністю замінити глибоководні порти: їх пропускна здатність нижче, а вартість перевезень вища, що збільшує логістичні витрати експортерів і сільськогосподарських виробників. Тим не менше вони дозволяють підтримувати експорт навіть в складних умовах.

Тарас Висоцький зауважив, що наразі країна має достатні потужності для зберігання прогнозованого урожаю, проте якщо затримки з експортом продовжаться, Україні потенційно можуть знадобитися додаткові потужності для зберігання 10–12 млн т зерна. Уряд вже планує звернутися до міжнародних партнерів за додатковими зерновими рукавами для тимчасового зберігання урожаю.

Тим часом Москва попередила про небезпеку навігації всім суднам в своїй виключній економічній зоні у Чорному морі на тлі серії ударів Сил оборони України по пов'язаним із РФ суднам. Попередження опубліковано на сайті Міністерства оборони РФ і адресовано всім суднам, що знаходяться в виключній економічній зоні країни в Чорному морі — воно вказує на потенційні загрози з боку українських безпілотних літальних і морських апаратів. Виключна економічна зона (ВЕЗ) є морською територією, яка простягається на відстань до 200 морських миль від узбережжя. ВЕЗ РФ в Чорному морі забезпечує доступ до кількох національних портів, включаючи Новоросійськ — ключовий регіональний ринок збуту сировинних товарів.

Повідомлення з'явилося на тлі численних щоденних атак України на судна в Чорному та Азовському морях з метою перекриття потоків товарного експорту РФ і змусити Кремль сісти за стіл переговорів. За даними Генерального штабу України, у період з 8 по 20 липня в Чорному та Азовському морях було атаковано не менше 124 суден, пов'язаних з РФ, включаючи 89 танкерів. Після ударів порт Новоросійська ввів тимчасовий усний заборону на судноплавство з півночі до 5:00 за місцевим часом з огляду на безпеку — ці обмеження можуть вплинути принаймні на частину вантажів в порту, які зазвичай виконуються цілодобово.

РФ також атакує ключові черноморські порти України, включаючи Одесу та Чорноморськ. В результаті власники суден тимчасово призупинили прибуття суден в черноморські порти України для експорту сільськогосподарської продукції, повідомило раніше агентство Інтерфакс з посиланням на Висоцького.

На початку минулого тижня Каспійський трубопровідний консорціум був змушений зупинити відвантаження нафти зі свого черноморського терміналу через застереження власників суден щодо безпеки. КТК є найбільшим каналом збуту казахстанської нафти, на його частку припадає близько 80% експортних потоків, через що Казахстан був змушений скоротити видобуток нафти.

Ларді.Today нагадує, що за останній місяць армія РФ атакувала 28 цивільних торгових суден в портах "Великої Одеси".

Дізнатися деталі можна з матеріалу «За місяць армія РФ атакувала 28 цивільних торгових суден у портах "Великої Одеси"».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram