Німеччина: змінюються деякі правила для водіїв з ЄС

З червня Німеччина змінює правила застосування заборон на водіння для водіїв, які мають іноземні водійські посвідчення країн ЄС і ЄЕЗ. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі etransport.pl.

Зміни були опубліковані в Німецькому журналі законів і також будуть застосовуватися до професійних водіїв, які здійснюють міжнародні перевезення через Німеччину. Мова йде не про нові заборони на рух вантажівок або додаткові обмеження щодо транзиту. Реформа стосується виключно забезпечення дотримання існуючих санкцій щодо водіїв, які здійснюють серйозні порушення правил дорожнього руху.

Поправка спрямована на спрощення застосування тимчасових заборон на водіння та рішень про анулювання водійських прав для водіїв, які мають права, видані поза межами Німеччини. На практиці це також означає зміну механізму застосування. Починаючи з червня 2026 року, інформація про заборони на водіння буде внесена в німецький реєстр FAER. Це дозволить німецьким владам швидше отримувати доступ до інформації про діючі заборони на водіння, і дані будуть передаватися у країну, яка видала водійські права. Одночасно змінюється і точка відліку для початку дії заборони.

Нові правила передбачають, що заборона набуває чинності після передачі водійського посвідчення в офіційне сховище або після офіційної реєстрації заборони в системі, не пізніше як через один місяць після набрання рішення законної сили.

На практиці це означає припинення можливості відкласти набрання чинності заборони на водіння через невіддачу документа. Надзвичайно важливо розрізняти два поняття в німецькому праві: «Fahrverbot» (тимчасова заборона на водіння) та «Entziehung der Fahrerlaubnis» (позбавлення водійських прав).

Тимчасова заборона на водіння - це тимчасова дискваліфікація, зазвичай на строк від одного до трьох місяців. Вона накладається за серйозні порушення швидкісного режиму, водіння у нетверезому стані або під впливом наркотиків, а також за вибухові порушення правил дорожнього руху та інші правопорушення. Після закінчення терміну заборони водій відновлює повноваження на водіння без необхідності повторної реєстрації.

Набагато серйознішою санкцією є позбавлення водійських прав. В цьому випадку водій втрачає право легально керувати автомобілем в Німеччині, а для повернення до водіння можуть знадобитися додаткові адміністративні процедури, період очікування, а в деяких випадках - повторний звернення за водійськими правами.

Ларді.Today нагадує, що Пакет заходів з мобільності став одним із найбільших реформаторських проектів Європейського союзу у сфері автомобільних перевезень. Його мета - уніфікувати транспортні правила всередині ЄС, покращити умови праці водіїв та скоротити практику так званого соціального демпінгу, коли компанії використовують різниці в заробітних платах та стандартах між країнами для зниження витрат.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «З липня вступлять в силу нові правила для перевізників в межах Пакета мобільності».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram